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中證網(wǎng)綜合報道，航空行業(yè)近一周排名持續(xù)上升，目前排名第3位。

2018年1月5日民航局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國內(nèi)航空旅客運輸價格改革有關(guān)問題的通知》，明確5家以上（含5家）航空運輸企業(yè)參與運營的航線采用市場調(diào)節(jié)。

中泰證券表示，市場化二線互飛占比領(lǐng)先，干線航線票價彈性值得期待。干線航線票價彈性逐步釋放，前15大航線東航彈性領(lǐng)先。預(yù)計未來兩年民航需求增速有望保持10%以上，政策帶來供給端增速收縮和票價市場化有望形成共振，存量市場占優(yōu)的三大航司有望率先獲益。個股方面，繼續(xù)推薦干線航線占比高、具有時刻資源優(yōu)勢的標(biāo)的。推薦標(biāo)的：中國國航、東方航空。

長江證券認(rèn)為，熱點航線管制放松，票價向上空間打開。新增實施市場化定價的航線覆蓋到了大部分的熱點航線。一二線城市航空需求旺盛，疊加新航季控總量的民航政策，為票價上漲提供支撐。優(yōu)質(zhì)航線盈利提升，關(guān)注中國國航、南方航空和東方航空。考慮到三大航具有明顯先發(fā)優(yōu)勢，在優(yōu)質(zhì)航線中的運力占比高，此次票價空間打開后，預(yù)計三大航盈利受益幅度或明顯高于行業(yè)水平，建議關(guān)注中國國航、南方航空和東方航空。

興業(yè)證券表示，航空供給側(cè)改革帶來的供需改善是2018年的主線，放開票價上限有望強(qiáng)化供需改善效果，油價匯率是次要矛盾，2018年春節(jié)及2018年暑期旺季是兩大關(guān)鍵時間點。繼續(xù)看好南方航空、中國國航、春秋航空，建議關(guān)注估值較低的東方航空、吉祥航空的補(bǔ)漲機(jī)會。

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