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據美國《連線》雜志報道，航空餐總是讓人無力吐槽。不過，不管你坐的是頭等艙還是經濟艙，你在飛機上吃的這小小一餐可不一般。看似普通的飛機餐其實經歷了幾十年的技術革新。

你要覺得坐飛機是件難事，那在飛機上做飯可謂難上加難。嚴苛的食品安全監管，飛機狹小的室內空間，航空運輸的不便，這些限制使得簡單的烹飪任務變成了極具挑戰性的工程建設。

現在正值旅游旺季，坐飛機前不如先看看如今便捷廉價的航空餐是怎么一步步發展起來的。

1836年：化學加熱航空餐

商用客機時代來臨前，大型熱氣球承擔了空中運送旅客的任務。別說烤箱了，要想在熱氣球狹小的空間里點個火柴都是絕對禁止的。盡管這樣，還是有人嘗試在熱氣球里做飯，不過那飯做得……也就不可描述了。一本講述航空餐發展史的書中記載了最早的航空餐加熱器，那是利用生石灰加水放熱的這一化學反應原理巧妙設計出來的。不過這種做法也有弊端：生石灰加水會放出大量的熱，這種操作看不到一絲火苗，但卻可以輕松把牛排烤糊。

1937年：空中廚房

美國航空服務發展初期，飛機餐多是冰冷的炸雞。好在美國聯合航空公司都換了新型的道格拉斯DC-3的客機，該型號飛機首次設置了空中廚房.飛機上有了準備食物和儲存熱水的空間。雖然還是沒辦法加熱食物，但乘務員可以在這小小的空中廚房中沖泡熱飲，做點三明治之類的小食。現如今的空中廚房仍保留了當初這種廚房的樣式，廚房里所有的移動部件都有鎖扣和備用鎖扣。一些高檔飛機也配備米其林星級餐廳的高標準廚房。

1958年：五分鐘搞定空中美味

泛美航空公司可謂是早期高端航空服務業的領頭羊。泛美航空的飛機餐無可挑剔，這家公司食物好吃的秘訣就在于它的五分鐘加熱烤箱。泛美航空在電視廣告中大肆宣傳它的商用客機，稱它們的烤箱是多么神奇，可以在300秒內快速加熱方便食品。泛美航空引領航空餐的發展進入新時代。

1960年：客艙過道上的餐車服務

飛機的座位間距離越來越窄，乘務員需要一種提供餐食的高效方式。航空餐車的出現就成功地解決了這一問題。利用餐車，乘務員可以通過餐車在飛機過道間提供餐食，不用在廚房和客艙間跑來跑去，還能保證食物的最佳溫度。盡管現今看來，餐車算不上什么高端的技術發明，但餐車的內部加熱與冷卻系統，聯鎖箱等設備在不斷革新。

2009年：恒溫隔水加熱

在飛機上加熱大量的肉菜和蔬菜絕非易事。2009年起，隨著真空低溫烹飪技術的普及，各大航空公司都開始采用真空烹飪機加熱食物。真空低溫烹飪是將食物用抽真空的辦法包裝，或保鮮膜密實包裝，然后放入攪拌型恒溫水浴鍋中進行加熱的方法。

展望未來：機器人乘務員

也許在不久的將來，你在飛機上就能吃到機器人送的航空餐了。不少科學家正致力于研發全自動餐飲服務裝置，雖然對于客機上提供服務的設計還有待研究。不過未來，航空餐的發展定將超乎想象！

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