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鳳凰科技訊 北京時間11月21日消息，中通快遞(NYSE:ZTO)今天發(fā)布了公司截至截至9月30日的2017財年第三季度財報。財報顯示，今年第三季度中通快遞營收為31.431億元（人民幣，下同，約合4.724億美元），較上年同期的23.531億元增長33.6%；凈利潤為7.172億元（約合1.078億美元），上年同期凈利潤為5.472億元，同比增長31%。

中通快遞第三季度主要財務(wù)數(shù)據(jù)

營收：今年第三季度中通快遞營收為31.431億元（約合4.724億美元），較上年同期的23.531億元增長33.6%。這一增長主要是公司整體市場增長以及包裹投遞市場上所占份額增長的結(jié)果。公司在2017年第三季度的包裹量增長到15.359億個，比2016年同期的11.02億增長了39.4%。其中快遞服務(wù)營收為29.90億元，較上年同期的22.55億元增長32.6%，配件銷售營收為1.523億元，比2016年同期增長55.0%，主要是由于用于數(shù)字貨單打印的熱敏紙銷售增加。

凈利潤：凈利潤為7.172億元（約合1.078億美元），上年同期凈利潤為5.472億元，同比增長31%。每股美國存托憑證基本和攤薄收益均為1.00元（約合0.15美元），上年同期的每股美國存托憑證基本和攤薄收益均為0.78元。

調(diào)整后凈利潤為7.307億元（約合1.078億美元），上年同期調(diào)整后凈利潤為5.474億元。

凈利潤率：凈利潤率為22.8%，上年同期凈利潤率為23.3%。調(diào)整后的凈利潤率為23.2%，上年同期為23.3%。

總營收成本：總營收成本為20.053億元（約合3.014億美元） ，比上年同期的15.006億元增長33.6%。這種增長主要是長途運輸成本、分類揀選中心的運營成本、配件出售成本以及其他成本增長所帶來的結(jié)果，但被運單材料成本的下降所部分抵消，而運單材料成本下降則是由于公司提高了對數(shù)字運單的使用，其成本與公司終端客戶所使用的紙質(zhì)運單的成本相比較低。在2017年第三季度，中通快遞終端客戶使用數(shù)字賬單的比例約為88.0%，較2016年同期增長了約73.0%。

其中線路運輸成本為11.039億元（約合1.659億美元），比上年同期的8.020億元增長25.4%。這種增長主要是由于與公司自有車隊相關(guān)的成本增加了1.881億元（約合2830萬美元），其中包含了燃料、通行費、司機薪酬、折舊和維護費用在內(nèi)；以及由于外包運輸成本增長了5190萬元（約合780萬美元）。中通快遞第三季度線路運輸成本在營收中所占比例為35.1%，低于去年同期的37.4%。

分揀中心的運營成本為5.861億元（約合8810萬美元），比上年同期的4.731億元增長23.9%。

配件成本為9300萬元（約合1400萬美元），比上年同期的6780萬元增長37.2%。

其他成本為12.223億元（約合3340萬美元），比上年同期的7940萬元增長180%，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶有關(guān)的調(diào)度成本增加，但部分被與加大使用數(shù)字運單而導(dǎo)致的成本下降抵消。     毛利潤及毛利率：中通快遞第三季度毛利潤為11.378億元（約合1.710億美元），比上年同期的8.525億元增長33.5%；毛利率為36.2%，與上年同期持平。    　　總營業(yè)支出：中通快遞第三季度總營業(yè)支出為1.930億元（約合2900萬美元），比上年同期的1.160億元增長66.3%。

息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）：為11.046億元（約合1.660億美元），上年同期為8.329億元。

調(diào)整后的EBITDA：為11.181億元（約合1.681億美元），上年同期為8.331億元。

現(xiàn)金：中通快遞第三季度運營活動所提供的凈現(xiàn)金為10.244億元（約合1.150億美元），上年同期為8.69億元，這種增長主要是由于凈利潤增長以及用于“最后一公里”送貨費的存款增長。

運營要點

中通快遞第三季度包裹投遞量為15.359億個，比去年同期的11.02億增長39.4%；

截至2017年9月30日，中通快遞的接貨/送貨點總數(shù)約為28900個；

截至2017年9月30日，中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過了9400家，其中包括超過3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過5600家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；

截至2017年9月30日，中通快遞的長途車輛數(shù)量超過了4410輛，其中包括大約3250輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運營的大約1160輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運輸服務(wù)運營商，與中通快遞獨家合作；

截至2017年9月30日，中通快遞的自有卡車數(shù)量增加到了約3250輛，截至2017年6月30日為3190輛。其中，截至2017年9月30日有超過1400輛的卡車是15到17米長的高運力車型，相比之下截至2017年6月30日為超過1260輛；

截至2017年9月30日，中通快遞的分類揀選中心之間的運輸路線超過了1920條；

截至2017年9月30日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為79個，其中73個是由公司自行運營，6個由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運營。

股票回購

中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項新的股票回購計劃。根據(jù)這項計劃，公司已被授權(quán)以回購美國存托憑證的形式來回購A類普通股，可在隨后12個月時間里回購總價值最高為3億美元的股票。截至2017年9月30日，公司已經(jīng)回購了總數(shù)量為7240865股的美國存托憑證，平均回購價格為每股13.89美元。

業(yè)務(wù)展望

第四季度：基于當(dāng)前市場狀況以及當(dāng)前業(yè)務(wù)運營，中通快遞預(yù)計2017財年第四季度營收在39億元至41億元（約合5.862億美元至6.162億美元）之間，同比增長22.2%至28.5%。該預(yù)期代表著公司管理層當(dāng)前和初步觀點，未來或有調(diào)整

股價變動

周一紐約股市收盤，中通股價上漲0.17美元，報收于17.00美元，漲幅為1.01%。在盤后市場中通股價大跌。截至發(fā)稿，中通快遞股價下跌1.19美元，跌幅為7.00%，暫報15.81。過去52周中通快遞股價浮動范圍為：11.14美元-18.08美元。（編譯/若水）

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