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報關的時候為什么要分票？

在貨代、物流當中，一票貨物稱為a shipment，老外所說的a shipment，也就是我們俗稱的一票。其實，多少票的“票”可以用在不同場合，如報關。一份報關單也叫一票報關。如果一票貨物分為多個報關單進行報關，就是我們所說的分票報關。如果一個提單/運單對應多個報關單，那就是“合票出單，分票報關”。

為什么要分票報關？不分不行嗎？

分票報關的原因有很多，常見的有：

1）同一個提單項下的貨物可能屬于多個不同的供應商，各個供應商分別報關。比如一個集裝箱內有服裝、鞋子、帽子，分屬不同供應商（工廠），各供應商都有進出口權，都要用自己的抬頭報關（報關單上的經(jīng)營單位不同——新版報關單改成收發(fā)貨人了），并申請出口退稅，這批貨物于是分為三票報關，但是最后出提單時，只出一個提單。這就是“合票出單，分票報關”。

2）雖然貨物來自同一個供應商（貿易商），也用同一個抬頭報關，但是由于貨物種類差別很大，如服裝和玩具、鞋帽和電子產品，不想放在一起申報，于是根據(jù)不同貨物種類分別申報，各票報關的抬頭相同，只是分票報關，這跟上面的各票報關的抬頭不同，分票報關不一樣。

3）同一個提單項下的貨物可能種類或項數(shù)特別多，超過了50種，根據(jù)海關相關規(guī)定必須分票申報，因為一份報關單可以申報的項數(shù)最多不能超過50項，如果超過50項，一票報關“報不完”，必須分票申報。

4）一票托運的出口貨物，可能監(jiān)管條件不一樣，可能有的屬于法檢貨物需要商檢、有的不需要；有的要申請退稅、有的不需要退稅；或多個產品需要商檢的但是不能做在同一份通關單上……都有可能導致“分票報關”。

5）還有可能是純粹想分開申報，也沒有特別的原因。比如貨物完全一樣，件重尺等什么都一樣，報關資料也一樣，但是就是想分為兩票報關。也許是覺得如果按照一票申報，金額太大；也許是別的原因。

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