業績摘要
　　營業收入為人民幣642.42億元，同比上升11.96%
　　營業成本為人民幣542.52億元，同比上升13.84%
　　歸屬母公司凈利潤人民幣34.69億元，同比上升4.27%
　　每股收益人民幣0.25元，同比持平
　　2018年上半年，中國航空運輸市場整體呈現供需穩定局面，國內出行需求旺盛，國際/地區出行需求良好，但運力供給增速較快。本集團把握市場節奏，通過優化生產組織、穩定收益水平，精細化成本管控，運輸主業規模優勢進一步擴大。雖然受到油價回升、匯率貶值等不利因素的影響，本報告期仍實現較好的業績。
　　財務摘要
　　2018年上半年，本集團營業收入實現642.42億元(人民幣，下同)，同比上升11.96%。
　　客運收入為568.94億元，同比上升11.55%。貨運收入為50.75億元，同比上升13.12%。
　　營業成本由上年同期的476.55億元上升至542.52億元，增幅為13.84%，其中，航空油料成本同比增加39.53億元，增幅為29.00%，主要是受用油量增加及航油價格上漲的影響。剔除航油成本后，增幅僅為7.77%，低于收入增幅。
　　期內匯兌凈損失為5.18億元，去年同期為匯兌凈收益12.70億元，主要是本報告期內美元兌人民幣升值的影響。歸屬母公司凈利潤為34.69億元，同比上升4.27%。

　　業務回顧
　　上半年，集團整體運力投入（ATK）為190.94億可用噸公里，同比增長11.39%，完成運輸總周轉量（RTK）133.75億收入噸公里，同比增長10.61%。
　　上半年，集團運輸旅客5,375萬人次，同比增長9.25%?？瓦\運力(ASK)達到1,338.00億可用座公里，同比增長12.44%。其中國內、國際及地區航線同比分別增長9.97%、17.08%和7.71%。旅客周轉量(RPK)達到1,076.80億收入客公里，同比增長11.68%。其中，國內、國際及地區航線同比分別增長8.89%、16.35%和14.84%?？妥蕿?0.48%，同比微跌0.54個百分點。上半年，本集團引進飛機15架，退出飛機8架，機隊總規模達到662架，平均機齡6.74年。

　　戰略布局日趨完善，航線網絡持續拓展
　　上半年，公司新開（含復航）國內、國際航線28條，其中國內航線21條，國際航線7條。北京樞紐開通北京-巴塞羅那、北京—休斯敦-巴拿馬、北京—哥本哈根、北京—河內等相關國際航線；截止六月底，公司已開通由北京出發直飛"一帶一路"相關國家航線近30條。優化北京樞紐運力投入結構，增加由北京出發重點航線寬體機投入，北京主基地運力同比增加6.8%。新開通19個歐洲站點經北京中轉國內全委托方式的行李直掛服務，截至6月底共計35個歐美澳航點開通此項服務；北京樞紐可銜接OD從2017年底的5,918個增加至6,050個；推進北京主基地中轉聯程產品，優化中轉旅客服務，經北京中轉聯程旅客同比增長25.4%。成都國際樞紐新開成都—曼谷、成都—淮安、成都—和田等國際、國內航線，運力投入同比增加10.3%。上海、深圳國際門戶通過周邊區域聯動，持續完善航線網絡和寬體機規劃。此外，公司新開杭州—芽莊、大連—石家莊—銀川、杭州—西安—克拉瑪依等國際、國內航線，四角菱形戰略布局日趨完善，航線網絡持續拓展。截至2018年6月底，公司經營的客運航線條數達到434條，航線覆蓋全球六大洲。其中國內航線308條，國際航線109條，地區航線17條，通航國家（地區）42個，通航城市189個，其中國際69個，地區4個，國內116個。透過星空聯盟，本公司航線網絡可覆蓋193個國家的1,317個目的地。

　　持續加強營銷能力建設，穩步推進商業模式創新
　　上半年公司編制《2018年全球銷售地年鑒》及《全球機會市場信息日歷》，豐富國內國際聯程產品，細化收益管理，實現國內國際聯程銷售同比增長14%。抓住國內調價契機，調整99條國內航線兩艙價格和22條國內航線經濟艙價格，同比實現增收3.56億元。豐富兩艙營銷產品，拓展兩艙客源廣度，國內、國際兩艙收入同比分別上升8%和15%。"鳳凰知音"會員總數達到5,421萬人，貢獻收入同比增加12%。穩步推進商業模式創新，電商渠道銷售能力提升。APP完成9次迭代升級，實現580項新增功能和產品優化，實現銷售收入26.4億元，同比增長53%；實現常旅客業務全面電子化，拓展里程使用通道，旅客滿意度、忠誠度顯著提高。附加產品客戶體驗改善，上半年付費選座、登機口升艙等附加收入產品累計實現銷售收入9,232萬元，同比增長43%。

　　提升產品服務品質，擴大品牌形象影響力
　　公司全渠道自助值機比例達到70.5%。實施"無紙化便捷出行"項目，開通23個國內站點、8個國