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隨著市民出行游玩越來越遠，方便又快捷的航空交通工具成為大家的首選。然而，旅客對于客艙空間以及座椅舒適度要求越來越高，一貫被忽視的座椅扶手，就成了改善旅客飛行體驗的創新焦點。

如果是坐過華夏航空，紅土航空的A320機型的旅客，那么在旅途中一定不會感到太無聊。該飛機上的座椅扶手，除了配合座椅作為手臂托舉及造型外，還集成了座椅的調節按鈕，電源、耳機等設備接口，水杯托，小物件存放位置，餐板甚至腳踏等功能模塊，以滿足旅客需求，提供適當的娛樂功能。

這個座椅扶手便是來自龍崗街道方興科技園內的一家民營企業——深圳市守正航空工業有限公司（以下簡稱“守正航空”）。現如今，通過不斷的嘗試與努力，該企業已具備航空座椅關鍵部件和航空廚房主要插件的開發、實驗的能力。

起步早

十年積淀PMA件質量高

“航空座椅內含無數的組件，即使小到一顆螺絲釘，都不要小看它們，因為任何一個組件的制作都有嚴格的技術參數及操作規范。”守正航空董事長侯衛東說道。

守正航空在龍崗街道方興科技園內有三棟廠房，走進零件制作（CNC）加工車間可以看到，整個車間嚴格按照航空質量體系AS9100的追溯性管理的規范運作，幾十臺設備高效運轉，技工人員均以細致嚴謹的態度對產品進行質量把關。目前，該公司主要從事航空航天類零部件的技術開發和銷售，同時為軍工、醫療器械、高鐵提供精密部件代工。

“在航空內飾方面，中國起步較晚，而且主要集中在修、改、裝。目前國內PMA件（安裝在型號合格產品上的更換件和改裝件）由于只是仿形制作，無法參考原始圖紙的材料、公差和工藝，所以和原廠件品質差距很大。”侯衛東談到，根據歷史經驗，航空領域20年至30年才能發生一次變革。守正航空的主要初創研發團隊在2008年就已開始與國外航空內飾公司進行合作，經過十年的沉淀及積累，已達到原廠件的質量水平并等同于國內PMA件的價格水平，可為國內航空公司的運營節約大量成本。

產品贊

功能齊全滿足旅客需求

在另外一棟裝配車間，各工作臺上均張貼著“公務艙扶手作業指導書”，詳盡地描述每一步安裝所需的零件、安裝順序、技術要求以及每一道工序的品檢要求，技術工人正嚴格按照要求進行航空座椅中間扶手及邊扶手的組裝……

“旅客對于客艙空間以及座椅舒適度要求越來越高，很多功能需求也相應地轉化為對扶手的要求。”守正航空工程師胡攀說道。

胡攀認為，航空座椅的扶手，除了配合座椅作為手臂托舉及造型外，還要充分利用有限的空間，集座椅的調節按鈕，電源、耳機等設備接口，水杯托、小物件存放位置，餐板甚至腳踏等功能模塊為一體，以滿足旅客需求。這些功能的實現都將與航空公司為旅客提供的服務質量密切關聯。

目前，守正航空已和全球第二、亞洲第一的航空耗材廠商簽署了合作戰略協議。“我們采用鈑金形式設計，通過一體式機加工設計，部件精度與強度得到大幅度提升。同時簡化零件結構，提高了生產效率，降低了成本。這就是我們從同類型企業脫穎而出的秘訣。”胡攀告訴記者。

2016年，守正航空的拳頭產品“公務艙的中間扶手和邊扶手”已隨中航工業的產品一起于2016年入駐了波音的西雅圖展廳。同年，其參與的航宇嘉泰自主研制的KKY140公務艙座椅項目獲美國聯邦航空管理局FAA適航證書，至此國產航空座椅已經達到與全球座椅供應商同臺競技的水平。

重研發

“牽手”各大企業完善產業鏈

據相關數據分析，全球航空座椅市場年均達到490億美元（約合人民幣3000億元），而歐美行業巨頭壟斷了近95%以上的市場份額。

2016年，中航工業自主研制的民機座椅首次通過波音總裝線隨飛機成功交付客戶，標志著國產航空座椅正式對標國際先進水平，成功融入由歐美行業壟斷的世界航空產業鏈。該座椅的關鍵部件正是來自守正航空。

“此前，中國航空內飾領域主要依賴于進口支撐，現在，讓國產航空內飾成為中國航空首選是我們的目標。”侯衛東說。

1993年起，侯衛東便從事航空領域企業戰略行業研究，對這項形容為“天字工程”的大交通事業做了大量的行業調研。公司成立后，得益于國內唯一具有自主知識產權、從事商用飛機客艙座椅研制的專業公司——中航工業集團旗下航宇嘉泰的培育和輔導，守正航空發展迅猛。

近年來，守正航空僅為航空類產品的研發和實驗就投入上千萬元。在產品研發階段，守正航空進行多次沖擊動態實驗、分貝實驗、阻燃實驗、霉菌實驗和疲勞實驗等多項驗證，以確認產品符合適航要求。對此，侯衛東坦言，公司成立運營前兩年收益幾乎為零。有了投入，便有回報。目前，守正航空的產品已隨中航工業的產品一道線裝了波音和空客的主要機型。同時，守正航空將繼續在研發領域加大投入，并籌建對行業內開放的實驗室，預計在未來三年持續進行超過一億元的研發投入。

為了彌補現階段產業鏈的不完整，守正航空收購了一家專業從事航空座椅泡沫組件產品生產銷售的企業，該公司是國內唯一具有生產16G航空座椅泡沫組件經驗的企業。談到未來發展戰略，侯衛東表示公司現已開始航空廚房主要插件的設計與開發，以后將進一步延伸及研發航空內飾及其他機載產品。

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