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記者 陳啟宇 通訊員 陳亞君

3月24日上午，3架標有“東華通航”字樣的飛機陸續從800米跑道上起飛，東陽橫店通用機場“橫空出世”，東陽橫店通用機場成為全國鄉鎮一級首座通用機場。見證了東陽橫店通用機場正式通航，橫店集團控股有限公司董事長、總裁徐永安激動地說：“近千米的跑道，連接的是浙中經濟的崛起、中國影視的繁榮，更有一方百姓的心愿。”

20年的“航空夢”正一步步實現

在2000年前后，橫店明清宮苑景區的西側，出現了一座不太起眼的學校，校名叫“浙江省航空運動學校”，很多途經此處的人都會問：“橫店怎么會有這么一所學校？”

在橫店集團創始人徐文榮引入這個特殊的學校后，橫店開始介入通用航空產業的發展。

徐永安說，橫店集團是中國最早追逐“航空夢”的民營企業之一。1995年開始涉足航空事業；2000年，成立浙江橫店航空產業有限公司；2002年，收購浙江東華通用航空公司；2012年，橫店通用機場正式啟動建設，橫店集團從來沒有停歇過腳步。

東陽橫店通用機場是浙江省重點建設項目，總投資約10億元，占地面積521.4畝，飛行區等級為2B，設計最大機型為Y12，跑道長800米、寬45米，由兩條垂直滑行道連接停機坪，機坪面積12000平方米，可同時停放24架飛機，是目前國內規模較大、設施設備較為齊全的通用機場。

“橫店通用機場正式通航了，意味著橫店人做了20年的‘航空夢’正在一步步實現。”徐永安說，橫店迎來一個“航空+影視+旅游”綜合大發展的時代。

“航空+影視+旅游”

將給橫店帶來什么？

“兩航起義是中國共產黨領導下的一次成功的愛國主義革命斗爭。從1950年8月1日的八一開航，到1956年5月試航拉薩成功，盲降設備試制，改建天津張貴莊機場等無不體現兩航起義人員鉆研技術和勤奮工作的優良品質。”東陽橫店通用機場正式通航當天，一場關于電影《兩航起義》的劇本創作研討會在橫店舉行。參加研討會的有影視制作人，也有航空業方面的專家。

目前，橫店已經聚集了1600多家影視企業，在橫店演員公會注冊的群眾演員累計有5萬多名，累計接待中外劇組拍攝影視作品1800多部、48000多集，橫店影視城是全球規模最大的影視實景拍攝基地，去年全年接待國內外游客2227萬人次。橫店通用機場正式通航，未來，“航空+影視+旅游”的融合發展將會給橫店帶來怎樣的改變？

中國航空運輸協會秘書長劉國樹說，航空產業將會極大提升橫店影視制作產業的效率、能力、水平，進而帶動影視制作劇組的擴大，游客規模的擴大。航空產業也為橫店旅游提供新元素，滿足人們日益增長的空中游覽體驗需求，提升橫店旅游的吸引力。

近年來，橫店集團在“航空+影視+旅游”融合發展上不斷探索，積累了一定的經驗。東華通航已經成為中國通用航空界的骨干企業，積累了扎實的通用航空經營管理經驗；橫店銳智九州科技有限公司作為中國領先的直升機航拍公司，由其拍攝承制的紀錄片《航拍中國》（第一季）榮獲2017年度中國最具影響力十大紀錄片，該公司參加大型軍事影片《紅海行動》拍攝，拍攝了影片中最接地氣、最困難、最真實大氣的海上場景。依托橫店通用機場，橫店集團將以橫店為基地，努力開拓空中旅游觀光航線。

“航空產業給區域帶來的改變將是你想象不到的。”中國民航原黨組書記、局長李家祥在接受采訪時說，交通方式體現著生產方式演進，航空產業將成為拉動經濟發展的新引擎。

打造中國影視旅游的“空中門戶”

未來，橫店的目標定位是國際影視文化名城、世界旅游休閑小鎮，致力打造世界級的影視小鎮、休閑小鎮、航空小鎮，力爭年接待游客達到3000萬到5000萬人次。航空產業成為集團戰略支柱產業，依托全球規模最大的影視實景拍攝基地、“中國影視夢工廠”，將橫店機場打造成為中國影視旅游的“空中門戶”。

實現橫店的“航空夢”當務之急在于實現“機場夢”，徐永安說，下一步，橫店集團將把橫店通用機場改擴建為公務機機場，并最終升級為民用運輸機場，打造浙中地區重要的支線機場乃至干線機場。橫店運輸機場的建設將助推橫店打造全國影視文化產業的集聚中心、孵化中心、交易中心、人才中心、體驗中心，促進影視要素的集聚和人才的匯集，為中國影視走向世界插上騰飛的翅膀。

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