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由中國(guó)國(guó)際科技交流中心、深圳市科協(xié)共同主辦的“2017大灣區(qū)機(jī)器人與人工智能大會(huì)”， 近日，在深圳圓滿結(jié)束。中國(guó)工程院院士、中國(guó)自動(dòng)化協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鄭南寧，中國(guó)科學(xué)院院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院院長(zhǎng)丁漢，英國(guó)皇家工程院院士、英國(guó)帝國(guó)理工大學(xué)哈姆林醫(yī)療機(jī)器人中心主任陽(yáng)楊廣中等來(lái)自全球二十多個(gè)國(guó)家的知名學(xué)者、行業(yè)專家和企業(yè)領(lǐng)袖出席大會(huì)，討論在粵港澳大灣區(qū)加速建設(shè)的情勢(shì)下，中國(guó)在機(jī)器人與人工智能全球競(jìng)爭(zhēng)中的位置和未來(lái)。

其中，常鋒無(wú)人機(jī)創(chuàng)始人、CEO趙自超作為無(wú)人機(jī)行業(yè)的唯一代表，受邀出席大會(huì)開(kāi)幕式，與在場(chǎng)嘉賓一同就技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)落地等前沿話題，展開(kāi)深入交流。

在稍后舉行的“智慧交通與智能物流新挑戰(zhàn)”主題論壇中，趙自超也分享了所在領(lǐng)域的新進(jìn)展，對(duì)行業(yè)前景作出預(yù)測(cè)。趙自超說(shuō)：“近年，技術(shù)的進(jìn)步促使無(wú)人機(jī)快速興起。隨著產(chǎn)業(yè)落地，以電池為動(dòng)力的無(wú)人機(jī)在植保、物流、安防等細(xì)分領(lǐng)域，日漸顯現(xiàn)續(xù)航和載重能力上的欠缺。常鋒無(wú)人機(jī)是全球第一款燃油直驅(qū)多旋翼無(wú)人機(jī)，在保證操作簡(jiǎn)便和作業(yè)精準(zhǔn)的前提下，將載重指標(biāo)提升到70公斤，最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間達(dá)到3小時(shí)，有效解決行業(yè)痛點(diǎn)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，已成為工業(yè)級(jí)應(yīng)用上一款靠譜的產(chǎn)品。”

針對(duì)主持人“無(wú)人機(jī)送快遞是否會(huì)讓快遞員失業(yè)“的追問(wèn)，深耕行業(yè)多年、見(jiàn)證產(chǎn)業(yè)興起的趙自超，也給出了自己的看法。他表示，無(wú)人機(jī)送貨只是整個(gè)物流環(huán)節(jié)的其中一環(huán)，所謂“失業(yè)”，多少有夸大的成分。另外，無(wú)人機(jī)以及更上游的人工智能，目的均是通過(guò)技術(shù)提升老百姓的消費(fèi)體驗(yàn)，挖掘更多更好的商業(yè)模式，以做大市場(chǎng)。

“無(wú)人機(jī)瞄準(zhǔn)的不是市場(chǎng)存量，而是要給市場(chǎng)帶來(lái)增量。在物流或者其它行業(yè)，它的加入一定會(huì)帶來(lái)效率和體驗(yàn)的提升，這必將增大市場(chǎng)規(guī)模，推動(dòng)就業(yè)，讓更多人享受技術(shù)的紅利。”他說(shuō)。

主題論壇之后，趙自超在接受媒體訪問(wèn)時(shí)透露：“截至目前，常鋒已成為國(guó)內(nèi)在油動(dòng)和電動(dòng)雙領(lǐng)域積累掌握技術(shù)方案最全面、機(jī)型最豐富的無(wú)人機(jī)企業(yè)之一，技術(shù)非常適合在物流無(wú)人機(jī)領(lǐng)域拓展，現(xiàn)時(shí)已開(kāi)始在該領(lǐng)域進(jìn)行布局。”

據(jù)了解，常鋒是國(guó)內(nèi)知名的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用方案供應(yīng)商，擁有一支由北大、哈工大、哈工程、沈航等知名高校的博士、碩士組成的團(tuán)隊(duì)，曾受邀參加國(guó)家“十二五”科技成就展，目前已積累豐富的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，涵蓋油動(dòng)直驅(qū)無(wú)人機(jī)、變槳距無(wú)人機(jī)、混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)及配套裝置、控制方法等專利技術(shù)。

在植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，常鋒無(wú)人機(jī)是全國(guó)唯一的工信部首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)貼項(xiàng)目。

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