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落戶航空港實驗區的鄭州新國際會展中心，航空、高鐵、城鐵、公路等交通條件得天獨厚。波浪形屋頂和“服務盒”構成新國際會展中心的基本元素，給人很強的視覺沖擊力。項目建設前進行文物勘探時，在那里發現了距今4000年的商代村落遺址，出于對文物的保護，那里將建成遺址公園。記者 王軍方 通訊員 楊宇 文/圖

交通優勢得天獨厚

鄭州新國際會展中心（下稱“新會展中心”）是河南省A類重點項目，由綠地控股集團和鄭州航空港興港投資有限公司共同投資興建。項目位于航空港實驗區中心區域，東臨鄭州高鐵南站，西鄰鄭州國際機場，南邊和北邊為規劃居住區。

“鄭州國際機場連通國內外各大城市，距新會展中心只有6公里，鄭州高鐵南站以后將連通各大城市。新會展中心周圍的交通接駁條件非常優越，除了京港澳高速、機場高速外，還有南部的商登高速和北部的鄭民高速。”項目負責人李先生說，該項目地處航空、高鐵、城鐵、高速公路及多條快速路等交通樞紐交叉聚集點，新會展中心的交通極為便利。

新會展中心占地面積2450畝，總投資100億元。室內總展覽面積40萬平方米，建成后將成為中部地區最大的會場展館。其中一期占地面積1069畝，室內展覽面積18萬平方米，室外展覽面積6萬平方米，擬于2019年投用。一期建設內容主要包括配套酒店、16個展館、一個登錄大廳、兩個服務大廳及能源中心、庫房。從建筑面積上看，這個新會展中心將是全國最大的新會展中心之一。

項目一期分兩個標段開發建設。一標段主要包括8個展館、登錄廳、能源中心及庫房，于2015年12月26日開始動土施工，計劃于2018年12月31日完成實體工程建設。二標段主要包括8個展館，目前尚未開工，暫定于2019年底完成實體工程建設。

11月16日，記者從航空港實驗區管委會了解到，今年的建設目標為完成部分主體建設，完成部分幕墻、屋面、裝飾裝修及安裝工程的施工。截至目前，2號展館鋼筋砼屋面處于收尾階段，3號展館鋼筋砼結構全部完成，4號展館鋼筋砼結構全部完成，鋼結構吊裝完成，金屬屋面即將開始施工，8號展館鋼筋砼結構施工完成。

展現

4000年前商代文化

河南是華夏文化的發源地，擁有眾多的文物古跡和遺址，航空港實驗區也是一個歷史悠久的地方。新會展中心項目建設前進行文物勘探時，意外發現了距今4000年的商代村落遺址。

11月15日，記者從同濟大學建筑設計研究院等聯合設計方案上了解到，新會展中心的設計延承了河南悠久的歷史文化傳統，并對這處距今4000年的商代村落遺址進行保護。“這一遺址不僅在空間上與新會展中心相融合，并且賦予了項目設計標志性的特色。”李先生說。作為新會展中心地塊的一部分，遺址公園建好后將對公眾開放。

新會展中心中展覽中心的設計秉承了商代古村落結構，祠堂位于村落中心，是全村聚集、議事、交易的場所，其他建筑散落在祠堂周圍。新會展中心采用了相似的布局，具有鮮明外形的入口大廳是全區的焦點，單體展廳環繞入口大廳設置，相互間通過通廊相連，如同古村落中的阡陌小道。

新會展中心不僅在布局上模仿了商代古村落，屋頂造型也借鑒了傳統的建筑形式。

波浪形屋頂 特色鮮明

新會展中心獨特的波浪形屋頂，在外觀上可稱得上是一大特色。

中國傳統斜屋頂經過現代演繹，采用小型屋面元素組成入口大廳的屋頂。錯落層疊的屋面元素使人聯想起中國古村落的層檐疊瓦，從高處俯視，建筑整體特色鮮明，令人過目不忘。設計方認為，新會展中心比鄰國際機場，其屋頂造形非常重要，能給來到鄭州的客人留下難忘的第一印象。

訪客可從室內觀賞到波浪形屋頂結構，主梁的開放型結構為布展者提供了方便的懸掛節點。出于使用方便和節能因素考慮，所有展廳和通廊的屋頂主體結構與首層間為玻璃墻，實現了天然照明。大廳下邊為地下層，主要用于員工、訪客停車區。這里還設有中央設備間、員工衣帽間、餐廳、宿舍。

項目的東西側有兩座單體建筑。西側建筑內設有中央廚房、倉庫和儲藏室。東側建筑為動力中心，內有鍋爐、冷卻塔，重型貨運卡車和日常貨運可通過一旁的大門方便出入。貨運卡車可以直接停靠在展廳入口處。除了東南側展廳，其他展廳均設有室外展區，出入便捷，流線清晰。這些室外區域如不布展，則可用于訪客、貨運停車。

會展酒店和會議中心位于東南側，毗鄰環城東路。同時，酒店位于連接西運河和東部濕地公園的景觀帶上。南立面設有入口，北立面為附近新會展中心的貨運點和出入口。

南北通廊內設置“服務盒”

展覽中心的空間、功能核心是入口大廳，其造型雄偉壯麗，是地標性建筑。主入口位于南側，北側還設有一個輔助入口。訪客可從入口大廳抵達北部、西南和東南的所有展廳。入口大廳的東西兩側設有輔廳，內設服務功能，如訪客簽到處、衣帽間、洗手間和大型餐飲區。

訪客可從通廊來到展區。通廊不但是交通要道，也是交流、休息的場所。由于空間布局的差異，南北通廊迥然不同。南通廊設有一單排展廳，另一側則向中庭的遺址公園敞開，為休息和交流場所。北通廊的兩側均設有展廳，但不能像南通廊一樣與室外景觀相融合。為了實現相似的效果，通廊與展廳間設有狹長的小型園林，為訪客提供舒適的觀展環境，訪客可以在此休憩、閑談。

在南北通廊內設置的“服務盒”，是簡潔而高效的北部通廊基本構造。“服務盒”和屋頂間的玻璃部分以及屋頂構件的天窗使室內光線充足。橫向“服務盒”內安置著暖通空調設備，并可作為儲藏間、后勤間使用。設備間、后勤和儲藏間這些“服務盒”嵌入大型玻璃幕墻展廳盡頭設有洗手間和會議室。里面的會議室可直接俯視展區。兩個會議室之間是展廳的中央入口。

展廳是新會展中心的主要功能單元，設計時著重考慮了參展者和運營商對高效便捷的功能要求，同時也為訪客提供了難忘的觀展體驗。

首席服務團隊 提供優質服務

航空港實驗區為項目建設提供保障服務。目前，綠地會展城展館建設和手續工作正穩步推進。

航空港實驗區專門成立了“首席服務官—首席聯絡員—首席聯絡員助手”三位一體的服務團隊。

為服務航空港實驗區經濟發展大局，2015年以來，根據管委會統一安排部署，首席服務官通過主動服務，積極作為，充分發揮溝通協調的橋梁作用，推動該項目建設穩步推進：一方面積極與項目方聯絡溝通，做到主動服務、積極服務，及時了解和幫助項目方工程遇到的困難；另一方面，積極與項目指揮部、當地辦事處以及相關職能部門聯絡溝通，及時反映問題，協調部門推進。

為了更直觀、更深入地了解項目進展中存在的困難和問題，首席服務官把項目工地作為第二個辦公地點，堅持每周二、周五帶領團隊工作人員定期到綠地會展城工地查看了解情況，在實地走動中掌握項目進度，了解企業訴求，及時幫助企業解決項目建設中遇到的問題，并在此基礎上建立工作臺賬，對于關鍵性環節做到重點攻關和精準服務。

首席服務官所在單位專門研究制定了為航空港實驗區大局服務的具體意見，并進一步采取有力措施，將新會展中心項目的首席服務官和首席服務團隊每位人員的服務情況納入中心工作，實行績效考核，確保服務更加高效。

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