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本報訊（記者葉曉彥）快遞業(yè)務(wù)迅速發(fā)展直接導(dǎo)致的快遞車亂竄、包裹占道等“最后一公里”問題如何解決？海淀區(qū)正在逐步完善高校、社區(qū)、辦公樓宇的末端配送體系，并已建成400個智能快遞站。

中國農(nóng)業(yè)大學(xué)東校區(qū)是試點(diǎn)之一，走進(jìn)東南門向右一轉(zhuǎn)，就能看到寫著“近鄰寶中國農(nóng)業(yè)大學(xué)物流服務(wù)中心”字樣的區(qū)域，這就是智能快遞站。運(yùn)營方負(fù)責(zé)人鄧慶元介紹，智能快遞站的運(yùn)營模式為“人店柜＋云平臺”，包括一個處理日常收發(fā)快遞事務(wù)的門店、幾個工作人員、幾組智能快遞柜和一個大數(shù)據(jù)云平臺。和普通快遞柜不同，這些柜子不需要密碼，只要用手機(jī)微信掃一下柜子上的二維碼，或者直接在手機(jī)上按一下開柜鍵，柜門就可以自動打開了。“這個遠(yuǎn)程技術(shù)就解決了學(xué)生集中取件時排隊輸入密碼再開柜的等候時間，很多人可以同時開柜，同時取件。”鄧慶元說，“甚至學(xué)生躺在宿舍里，只要按一下手機(jī)，別人都可以在柜子前幫忙取件。”

農(nóng)大東校區(qū)平均每天包裹量在4000件左右，設(shè)置了兩個門店，總共有2400個取件格，所有的快遞車只需要對接這兩個門店的工作人員，將當(dāng)天的包裹交給工作人員即可離開，避免了快遞車在校園穿行的情況，也提高了快遞員的效率。鄧慶元說，目前一共有23家快遞公司為農(nóng)大服務(wù)，“以前平均一家快遞三到四個人，就會有五六十名快遞員為學(xué)校送快遞，設(shè)置了智能快遞站之后，他們只要將貨交接給負(fù)責(zé)收發(fā)快遞的6名門店員工就可以干別的活去了，自己的效率無形中也就提高了。”

6名門店員如何面對每天4000件的包裹？鄧慶元說，智能快遞柜擁有一個批量投遞的功能，工作人員手持終端機(jī)，在主機(jī)屏幕上輕掃條形碼，快遞柜中所有的空柜門就會自動打開，工作人員將包裹挨個裝進(jìn)柜子，同時用終端機(jī)掃一下包裹和柜門內(nèi)的條形碼，就生成了包裹存儲位置的信息，同時將這個信息發(fā)送給收件人。“每天9時到11時是大量包裹來到門店的時間，工作人員完全可以在這兩個小時的時間內(nèi)，將一兩千件包裹放入柜子，完成投遞。”

海淀區(qū)商務(wù)委貿(mào)促科科長于敏介紹，為解決快遞“最后一公里”的問題，海淀區(qū)商務(wù)委聯(lián)合城管、街道、市政市容委、綜治辦等部門加強(qiáng)了對快遞占道亂象的治理,同時積極和高校、寫字樓及小區(qū)物業(yè)溝通，對企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼，引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)高校、寫字樓、社區(qū)建設(shè)智能快遞站。目前，全區(qū)已建成智能快遞站400個，其中有20多處在高校里。明年還將再建100個智能快遞站，并在有條件的地區(qū)，繼續(xù)推動智能快遞站建設(shè)。 J224

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物業(yè)不讓進(jìn) 快遞柜飽和

小區(qū)“逐客令”難壞快遞和居民

本報訊（記者葉曉彥）網(wǎng)購發(fā)燒友盼望的“雙11”就要來了，很多快遞員卻高興不起來。由于越來越多的小區(qū)物業(yè)考慮安全因素禁止快遞車進(jìn)入，快遞員只能在小區(qū)外收發(fā)包裹,與此同時，快遞柜飽和、業(yè)主取件不及時等問題拉低著快遞員的工作效率，也讓很多居民不能在家門口收到快遞而發(fā)愁。

昨天上午，豐臺區(qū)建欣苑六里小區(qū)大門前，快遞員小李不停地?fù)艽蛑謾C(jī)，聯(lián)絡(luò)住在里面居民出來取件。撥打了10個包裹上的電話，只有兩個人走出來取件，剩下的8個包裹只能繼續(xù)躺在地上。幾個月前，因為小區(qū)里有快遞車剮蹭了業(yè)主車輛，物業(yè)下了“逐客令”，將快遞員禁止入內(nèi)的通知貼到了門口。于是，小李只能在小區(qū)門口找個空地，將包裹在地上分好類，然后依次打電話，希望包裹的主人能走出來取件。小區(qū)門口處有一個自助快遞柜，只有三四十個格子，有好幾家快遞爭著搶著用，總是處于飽和狀態(tài)，小李幾乎搶不到位置。

“你看這個大件兒，明明在家，但就是取不了。”小李指著地上一個超過半米高的空氣凈化器包裝箱說，接電話的是個老太太，說自己一個人在家抬不動，讓快遞臨時放在門口的小賣部，等周末子女在家再取。在小區(qū)門口的小賣部寄存是快遞員們進(jìn)不去小區(qū)之后新拓展的業(yè)務(wù)，堆放的快遞包裹甚至都快擋住了小賣部的門口，1元1件的收入讓小賣部老板樂不可支。

小李說，以前平均一天能送五六十個包裹，小區(qū)下達(dá)“逐客令”后，他送包裹的效率降低了兩成左右。小李不敢想“雙11”帶來快遞突增之后他該怎么辦。

居民其實(shí)對此也很不滿。“逐客令”剛下達(dá)的時候，居民王女士還經(jīng)常請鄰居幫忙，但久而久之不好意思總是麻煩別人，“我接到快遞電話都怕了，只能賠著笑臉讓他們改到周末再送貨，至少我能自己親自去拿。”就算能將包裹寄存到小賣部，不少居民也不樂意，“買的是送上門的快遞產(chǎn)品，憑什么還要自己掏錢寄存。”

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