5G來了,最先受到沖擊的竟然是快遞行業
2017/10/30 10:26:16 Source/Author:砍柴網 Page View:
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5G來了!
2016年國家工信部發文宣布,中國將在2020年全面啟動5G商用。按照時間規劃,2017年完成現網測試,2018年開始商用實驗,2019年小規模商用、發5G牌照,2020年正式規模化商用。移動、聯通、電信三大運營商計劃總投資1.2萬億人民幣,建設全球最大的5G網。
5G是什么?
5G是第五代移動通信技術,具有傳輸速率高、網絡容量大、延時短等特性,擁有光纖般的接入速率,千億設備的連接能力,無線網絡測試的速度將達到10Gbps!舉個簡單的例子:你只需要0.8秒,就可以下載一部1GB的電影!
5G能干嘛?
2G看小說、3G看圖片、4G看視頻,5G能干嘛?
5G將實現信息隨心至,萬物觸手及。2G到4G,本質上還是人聯系人,但5G除了人連人,更要實現人連物、物連物,智能家居、智慧城市、智能制造、智能汽車、智能機器人、智能配送等都將成為現實。
舉個簡單的例子:你的快遞將通過機器人或者共享無人機進行配送,他可以根據你提供的定位,精準配送。
5G為什么最先沖擊快遞行業?
當配貨都由機器人來代替時,快遞員離淘汰還遠嗎?
目前在三大運營商集體發力下,中國已進入5G測試的第二階段,其中中移動測試城市為北京、上海、廣州、蘇州、寧波5城。
而京東、阿里、蘇寧也都在積極行動,將5G技術運用到運營中。近段時間京東動作頻繁,取得了一系列成果。
2017年9月28日,京東物流發布消息開始啟用無人貨車送貨,無人貨車可以實現自動駕駛、路線規劃、主動換道、車位識別、自主泊車等,并且已在交管部門指定的固定路段內開始路試。
2017年10月9日,京東 “全流程無人化物流系統”在上海開始上線,整個倉庫沒有一個配貨員、分揀員、打包員,從入庫、存儲,到包裝、分揀、集包轉運,全部實現全流程、全系統的智能化和無人化,預計其日處理訂單的能力將超過20萬單。
2017年10月10日,京東CEO劉強東又透露,其無人機已經可以單程飛躍240公里。目前京東無人機運營調度中心使用的是載重10-15公斤,飛行半徑10-15公里的末端無人機。據資料顯示,京東目前正在研發載重300公斤-2噸、航程500公里以上的中大型無人機。當京東無人倉,無人車,無人機等智慧物流網絡融合后,快遞員將不得不面對失業的危險。
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