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國際航空快件運作可簡單地分為進口操作和出口操作。進口操作的起點是從航空公司手中接貨，終點是派送到收件人（Consignee/Receiver）手中。出口操作的起點是從發件人（Shipper/Sender）手中取件，終點是貨交航空公司。這兩套相向的操作程序所構成的流程圖正好是國際航空快件公司的業務范圍，而航空公司只負責從一個機場到另一個機場的空中運輸。

國際航空快件出口業務大致包括以下幾個環節：銷售——調度——取件——操作——數據輸人——報關（數量/重量、申報價值等羅列成三份清單，填寫一份報關單向海關申報）——預報——結算。

1、銷售（Sales）

銷售是指快件公司為爭取更多的貨源，而到進出口公司、貿易公司、制造企業等企事業單位推銷國際航空快件服務的活動。在拜訪客戶進行銷售時，一般需要介紹公司的業務范圍、服務項目以及相應的各項收費標準等。同時，需要向客戶介紹快件的大致運作流程以及主要貿易往來國家的海關規定、進出口貿易規定等，這便于客戶了解其出口快件的運作過程和注意事項。

在客戶同意使用看，快件服務時，一般地，快件公司與發件人就出口快件服務事宜達成書面協議（賒銷協議），協議將規定該客戶在快件公司系統中的客戶編號或稱賬號、服務項目、各項收費標準及相應期限、賬款賒銷周期等事項。此協議書作為委托和被委托的依據之一，并作為雙方結算運費的依據。

2、調度（Dispatch）

調度員在接到客戶取件指令后，利用系統數據庫核對客戶編號、地址、聯系方式等，核對無誤后將取件指令輸人系統。按照取件地址所在的區域，通過手機、對講機等通信手段將取件指令通知取件派送員。

3、取件（Pick-up）

取件派送員在接到調度員發出的取件指令（order）后，選擇最合理的路線、用最短的時間來到客戶所在地，核對客戶所填快遞運單的內容及所需單證是否完整、清晰、準確，包裝是否符合運輸要求，數量是否與運單填寫的一致，然后在簽字欄簽字并將發件人聯交客戶保存，，其他快遞運單及單證隨貨一并收取。

為便于識別及后續操作，取件派送員會對一票多件貨物進行分標簽操作，或在每一件上放置復印的快遞運單一份。中外運一敦豪等著名快件公司會為每一件貨物分配一個跟蹤條碼（tracking number），這樣，每一件經過掃描后都將在系統的全程跟蹤之下，直至被派送為止。

4、操作（Sorting）

取件派送員將取回的出口快件送至操作中心，由操作員進行操作。操作員再次審核快遞運單上的內容，并檢查所運物品是否符合航空安全規定；根據出口快件的目的地、航班等，對快件進行分揀，并將隨貨發票取出，與快遞運單一起交報關員進行報關。同一目的地、同一航班的快件將被掃描以便跟蹤，并被裝在航空集裝器（ULD）中。

5、數據輸入（Key-entry）

數據錄人員將每票出口快件的詳細信息輸入系統，包括發件人、收件人、物品名稱及數量、品質、用途、申報金額等，這些信息將被進口國的報關員下載用于進口報關，因此信息的輸入準確與否將直接影響該快件能否及時被派送。同時，這些信息也為運費結算提供依據和方便。

6、報關（Customs Clearance）

出口快件一般可按申報價值分為兩類：低價值（low value）出口快件，和高價值（high value）出口快件。

高價值出口快件的申報方式與國際出口空運普貨的申報方式基本一樣。報關員收到快遞運單及隨貨發票。首先，將發件人提供的出口貨物報關單的各項內容輸人電腦，即電腦預錄入。其次，在通過電腦繕制的報關單上加蓋報關專用章。最后，將報關單與有關發票、手冊等合在一起，由報關人員正式向海關申報。

而低價值出口快件的申報方式則相對簡單，采用清單集中申報的方式——即快件公司將低價值出口快件的運單號、發件人名稱、物品名稱、和發票（Invoice）、裝箱單（packing list）、許可證（VISA）等，與航空集裝器內的國際航空快件一起與航空公司的貨站進行交接。各航空公司對貨物交接時間都有嚴格的規定，一般至少在航班起飛前2到3個小時交接完畢.

7、預報（Pre-Alert）

為方便目的站及時了解和掌握快件的情況，始發站將出口快件的航班信息通過傳真、電子郵件和內部信息網絡等方式通知目的站。

8、結算（Billing）

結算人員從系統中打印出不同客戶的賬單，核對無誤后出具發票，并根據客戶要求隨附快遞運單結算聯（或稱財務聯），在協議規定的時間內由取件派送員送至客戶。客戶在核對無誤后，在協議規定的時間內將運費通過銀行匯付、支票、現金等形式與快遞公司結算。一般來講，大多數快件公司會給予客戶一個月的賒銷期——即每月與客戶結算一次運費。但是，為了爭取客戶，快件公司有的時候也會對部分客戶尤其是大客戶延長賒銷期，賒銷期的延長客觀上會増加快件公司的應收賬款風險。因此，在結算功能中，不少快件公司增加了信用控制這一職能，其用意也在于在擴大市場份額的同時，有效地控制和規避風險。

以上是出口業務的主要環節。事實上，進口業務與出口業務從貨物的流向看是相反的，但實際操作中，各種資源是協同使用的，并沒有完全地割裂開來。比如，取件派送員正如這一崗位的名稱，在取件的同時，也在執行派送的工作；同樣的掃描設備被運用在進口快件操作的同時，也被使用在出口快件的操作中。快件業務流程圖非常直觀和形象地顯示了進口操作與出口操作的管理。

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