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在6月19日開幕的第52屆巴黎航展上，我國第四代多用途隱身戰(zhàn)斗機(jī)——“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)模型首次在該航展亮相。

作為主導(dǎo)未來戰(zhàn)場的最新型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，“鶻鷹”具有高生存力以及優(yōu)異的電子對抗性能。軍事專家傅前哨認(rèn)為，“鶻鷹”在技術(shù)和性價比上處在世界領(lǐng)先地位，在國際戰(zhàn)機(jī)市場上具有相當(dāng)強(qiáng)的競爭力。

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次參加巴黎航展除了展示隱身戰(zhàn)斗機(jī)“鶻鷹”外，中國航空工業(yè)中高端軍用無人機(jī)翼龍系列也在航展上亮相，包括翼龍Ⅰ無人機(jī)系統(tǒng)和翼龍II無人機(jī)系統(tǒng)。此外，直10ME武裝直升機(jī)和直19E武裝直升機(jī)、新一代中型多用途運(yùn)輸機(jī)——運(yùn)9E軍用運(yùn)輸機(jī)也首次在巴黎航展上展示。

民機(jī)領(lǐng)域，中國航空工業(yè)攜帶民用客機(jī)MA60、MA700，民用直升機(jī)AC312，通用飛機(jī)運(yùn)12系列參展。

我國航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，已具備一定規(guī)模。近年來，伴隨著大飛機(jī)C919首飛成功和后續(xù)工作順利推進(jìn)，以及重點(diǎn)國產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)的立項(xiàng)，我國航空產(chǎn)業(yè)將迎來整體升級。

據(jù)中國商飛董事長金壯龍介紹，C919完成首飛后，即開展航電、飛控、液壓等各系統(tǒng)試驗(yàn)，以及機(jī)載系統(tǒng)集成試驗(yàn)和全機(jī)靜力試驗(yàn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，如果首飛和后續(xù)工作進(jìn)展順利，C919最快將于2017年完成各項(xiàng)技術(shù)驗(yàn)證，最快將于2018年進(jìn)入后續(xù)的生產(chǎn)和交付階段。

目前，航空發(fā)動機(jī)專項(xiàng)也在順利推進(jìn)中。此前，負(fù)責(zé)航空發(fā)動機(jī)專項(xiàng)的中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司，已在2016年珠海航展期間展出了多個型號的渦扇、渦軸等航空發(fā)動機(jī)，以及相應(yīng)的新材料和新工藝。據(jù)介紹，中國航發(fā)負(fù)責(zé)研制的重點(diǎn)型號航空發(fā)動機(jī)已經(jīng)立項(xiàng)，并已展開前期研發(fā)。如果一切進(jìn)展順利，重點(diǎn)型號航空發(fā)動機(jī)有望在2030年左右亮相，屆時C919和后續(xù)國產(chǎn)大飛機(jī)將能夠安裝國產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)。這將大大提升我國航空產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)航空產(chǎn)品的國際競爭力。

目前C919已獲得全球23家用戶的570架訂單。此外，航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的市場前景同樣不容小覷。目前世界上只有通用（GE）、普惠（PW）和羅羅（RR）3家公司有能力獨(dú)立研制航空發(fā)動機(jī)。隨著航空發(fā)動機(jī)專項(xiàng)啟動，以及中國航發(fā)正式組建，我國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)將加速發(fā)展，并有望在未來爭取到一定的國際市場份額。

從航空大國邁向航空強(qiáng)國，中國航空正在為國際市場送上“中國智造”。中國航空工業(yè)正憑借實(shí)力在國際軍貿(mào)舞臺上不斷闖過技術(shù)關(guān)和市場關(guān)，在國際客戶中贏得信任和聲譽(yù)。

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