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本報(bào)訊 （記者 侯初初） 記者昨日從市政府官網(wǎng)獲悉，市政府印發(fā)了《促進(jìn)成都航空貨運(yùn)發(fā)展的扶持政策》（以下簡稱《政策》）。《政策》針對(duì)成都航空貨運(yùn)存在的缺乏基地貨運(yùn)航空公司，國際貨運(yùn)航線少；航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)量小的問題；航空貨站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高的問題，針對(duì)性地提出了扶持政策。同時(shí)，立足成都建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市提出打造國際航空樞紐的發(fā)展戰(zhàn)略，提出了利用空港口岸政策功能發(fā)展國際貿(mào)易的扶持政策。

新開洲際、亞洲全貨機(jī)，第一年每班機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)20萬至30萬元。記者了解到，對(duì)新開洲際、亞洲（不包含地區(qū)）全貨機(jī)定期航線的航空公司，我市將依據(jù)成都航空貨運(yùn)樞紐航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃、視全貨機(jī)定期航線航班情況和市場難易程度等因素與航空公司友好協(xié)商，在開航培育期第一年，新開洲際全貨機(jī)定期航線給予20萬-30萬元/班的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，新開亞洲（不包含地區(qū)）全貨機(jī)定期航線給予5萬-15萬元/班的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)；開航培育期第二年財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)為第一年標(biāo)準(zhǔn)的80%，第三年視航線實(shí)際運(yùn)行情況而定，原則上新開洲際、亞洲（不包含地區(qū)）全貨機(jī)定期航線的市場培育期為3年。

打造國際性的航空樞紐，除了旅客吞吐量、航線數(shù)量外，貨運(yùn)吞吐量也是關(guān)鍵。《政策》明確提出，將鼓勵(lì)在成都新設(shè)立基地貨運(yùn)航空公司，增加全貨機(jī)運(yùn)力。對(duì)在我市注冊納稅，且在成都機(jī)場投放3架以上（含3架）全貨機(jī)的新設(shè)立基地貨運(yùn)航空公司（分公司），市政府根據(jù)其投放運(yùn)力大小和機(jī)型給予一次性落戶財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)500萬-1000萬元。對(duì)在成都機(jī)場新設(shè)立的基地貨運(yùn)航空公司（分公司），自開業(yè)年度起，參照基地貨運(yùn)航空公司對(duì)市區(qū)兩級(jí)地方經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)大小給予為期5年的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，用于支持基地貨運(yùn)航空公司的發(fā)展投入。

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