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新京報訊 （記者郭超）民航局近日公布了155個機場的障礙物限制面保護范圍數據，旨在避免無人機闖入危害民航安全的區域。據了解，首都機場為了治理無人機“亂飛”，正在試用一種無人機信號捕捉設備，在禁飛區域升空的無人機信息將被飛行區安全管理部門掌握。

無人機升空即可捕捉到信號

近日，民航局公布《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，6月1日起，無人機使用者和生產商開始實名制登記。無人機的信息形成二維碼，必須粘貼在無人機上。

為了防范無人機等多種違規升空物，早在多年前，首都機場就建立了一支24小時巡邏凈空保護區的隊伍。

“我們設想過，實名制登記后，讓我們的巡查員可以檢查無人機登記信息，加大管理力度?！笔锥紮C場飛行區管理部凈空管理主管楊嘉說。然而，機場凈空巡邏員日常只能勸阻，經常遇到不配合的情況。

現在，在人防的基礎上，首都機場正在尋求技術上的創新管理方式。

據了解，在“一帶一路”國際合作高峰論壇之前，首都機場引入了一種電子信號捕捉設備，以首都機場中跑道中間點為核心，覆蓋周邊重點位置。“在這個范圍內有無人機，我就能捕捉到它升空的信號?！睏罴握f。

近日，首都機場在民航局公安局、首都機場公安分局的積極支持下布控了4個無人機監控點。“效果很不錯，能發現半徑5公里范圍之內的無人機，這也為公安部門及時處置提供了可能。”首都機場有關部門負責人說。

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