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5月18日，東航四川分公司MU2093航班平穩降落玉樹機場。這是夏秋航季換季以來，玉樹機場新增的一條成都-西寧航線。至此，玉樹機場已形成4家航空公司運營、5個通航點、6條航線的航空布局，每周有2個北京、4個拉薩、7個西安、10個成都、22個西寧航班，成為青海較為熱門的支線機場。

為破解航空票價高、航線航班少、供需矛盾突出等問題，2016年以來，玉樹藏族自治州州委州政府領導親自帶隊高密度拜會行業政府和航空公司，積極表達發展訴求，洽談航空發展配套支持，不僅恢復了與西藏航空的合作，重新開通成都/西寧至玉樹航線；而且得到行業政府和航空公司最大限度的關注與支持。

目前，玉樹機場已引入首都航空開通北京/西寧至玉樹航線，東航西北分公司加密西寧至玉樹航線，東航四川分公司新開成都至玉樹航線，為玉樹藏區通向首都北京、四川成都、陜西西安、西藏拉薩、省會西寧5個城市搭建了“空中橋梁”。據悉，在客座率一直保持較高水平的西寧、成都航線，已實現由不同航空公司執飛，并不定期推出優惠票價，航空出行的性價比大大提升。（馬新）

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