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楚天都市報記者吳昌華 通訊員陳龍

近日，成都、重慶等地機場連續曝出大量航班遭到無人機干擾的事件。昨日，武漢警方發布通告，對無人機、飛艇、滑翔傘等12種“低空、慢速、小型”（以下簡稱“低慢小”）航空器發布“禁飛令”。

無人機亂飛存安全隱患

昨日，武漢警方介紹，隨著無人機的快速發展和廣泛應用，國內無人機違法違規運行（俗稱“黑飛”）威脅民航安全的事件頻發，其安全隱患逐漸凸現。近來，成都、重慶等地機場連續曝出大量航班遭到無人機嚴重干擾的事件，數以百計的航班備降、返航或延誤。

在武漢，盡管尚未發生無人機引發的惡劣事件，安全隱患同樣不容小覷。警方介紹，在人員密集的大型活動現場、在繁華的鬧市區或居民聚居區，盤旋在半空的無人機身份不明、動機不明、性能不明，缺乏管理，日益成為公共安全大患，輕則發生事故墜毀傷人，極端情況下不排除被用于惡意破壞、制造事端。

以武漢馬拉松賽為例，去年比賽期間已有無人機闖入賽道上空，只能眼睜睜望著它“翱翔”。今年3月11日，武漢警方在中甲足球聯賽開幕戰上成功首試了“無人機反制槍”。4月9日武漢馬拉松賽期間，在比賽起點和賽道沿線，警方出動12支無人機反制槍，驅離、迫降了3架來歷不明的無人機。

12種航空器被“禁飛”

該《通告》列舉了12種“低空、慢速、小型”航空器，即飛行高度500米以下、飛行速度小于200公里/小時、雷達反射面積2平方米以下的飛行物，包括無人機、輕型和超輕型飛機（輕型和超輕型直升機）、滑翔機、三角翼、動力三角翼、載人氣球（熱氣球）、飛艇、滑翔傘、動力滑翔傘、航空模型、無人駕駛自由氣球、系留氣球等。《通告》規定，開展“低慢小”航空器飛行活動，應當預先向空軍或民航空中管制部門提出申請并得到批準。在重大活動期間，在全市行政區域內，高度從地面至無限高，劃設臨時空中限制區，禁止一切單位、組織和個人進行各類體育、娛樂、廣告性飛行活動和施放氣球活動。

對于違法違規飛行行為，公安機關將聯合空軍、民航等有關部門依法查處。對違法駕駛、操控、施放“低慢小”航空器的，依照《治安管理處罰法》予以處罰；情節嚴重構成犯罪的，依法追究刑事責任。

武漢警方介紹，下一步將會同相關部門對無人機等“低慢小”航空器生產銷售企業、通用航空企業以及飛行俱樂部等使用單位進行排查，核查其飛行記錄、簽署安全承諾書；對持有、使用人員和航空器逐一建檔登記；各公安分局加強安全巡查，及時發現、制止和查處。

聲音 建議設立航拍規范制度

12種“低慢小”航空器，最常見的無疑是無人機，航拍愛好者“首當其沖”。他們如何看待“禁飛令”？

昨日，資深航拍愛好者宋先生等人告訴記者，該《通告》基本上取消了無人機愛好者航拍的資格，畢竟，為了“日常”的一次航拍，向空軍或民航空中管制部門提出申請，既不現實也不大可能得到批準。“警方舉措有利于堵住安全漏洞。”雖然感到難過，宋先生等人都表示理解。他建議，在管住了無人機滿天飛的亂象之后，相關部門可考慮考核發放權威的無人機駕駛執照，設立航拍許可條件和規范制度，為專業人員航拍留一道“小窗”。

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