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集港是什么意思？為什么要集港？

集港和報關有什么關系？

集港用英語怎么說？

一、集港的含義和集港原因

顧名思義，集港就是把集裝箱集中到港口碼頭堆場——即把分散在各處的集裝箱集中到港區。為什么要集中到港口碼頭堆場？因為要準備裝船。為什么要提前集港？因為在船舶靠港之前，就要提前做好準備。如果沒做準備，船舶靠港了，要裝船的箱子還沒有集中到碼頭堆場，就會耽誤裝船。

船舶?？吭诟劭冢斎皇峭？繒r間越短越好。?？康迷骄?，碼頭收取的?？抠M用越高。而且時間就是金錢，停靠越久相當于降低船舶的“使用率”和“效率”——我們常說的“壓車”也是這個道理，只不過這是“壓船”而已。所以要在船舶靠港前1-3天，把所有要裝船的集裝箱集中到碼頭，等待裝船。

但也不是越早集港越好，畢竟港口碼頭的堆場有限——不能太早集港，占用港口有限的場地，甚至造成無謂的港口擁擠，影響裝卸效率。

二、集港時間、開港時間和允許集港

集港時間，通常也被稱為開港時間。所謂“開港”，就是允許集港的最早時間——可以集港的最早時間。比如ETD是5月14號，那么很可能允許集港的時間是5月12日18點開始——也就是說，ETD是5月14日的這條船的箱子，要到5月12日18點以后，才可以集港。在這之前，不能集港，因為還沒有“開港”——還沒到規定的開港時間。

集港一般是根據集港計劃進行的。集港計劃又是什么鬼？哈哈，這個一般是碼頭安排的集裝箱進港、為裝船做準備的計劃，我們就沒有必要非要去弄個“水落石出”了。

三、集裝箱如何集港？

我們都知道，集裝箱裝箱（做箱）一般分為兩種：內裝和產裝。1）內裝是指先送貨到港口周圍或附近的裝箱堆場或倉庫，在這些堆場或倉庫進行裝箱，等待集港。2）產裝是指直接把空集裝箱拉到工廠或物流倉庫，直接裝箱，裝完后再拉到港口周圍或附近的堆場，等待集港。

1）內裝裝完箱子后，直接集港（如果已經開港）；如果還沒開港，就放在內裝堆場，等待集港。

2）產裝裝完箱子后，直接集港（如果已經開港）；如果還沒開港，先拉到港口周圍或附近的指定堆場（注意：這些堆場都是海關監管堆場），等待集港。

四、集港一般由誰負責？

1. 如果是內裝，一般由內裝堆場或倉庫自己搞定（他們收取的裝箱費一般會包含集港費）。如果是產裝，一般由集裝箱車隊負責集港。

2. 內裝堆場或集裝箱車隊給你報價時，可能會把拖車費和集港費分開報，也可能合并，拖車費已經包含集港費。不管哪種報價方式，都是有集港費的。因為集港是把集裝箱從“外圍”堆場拉到港口碼頭的堆場，這個運輸肯定會有費用。

3. 如果海關查驗，就要把箱子從堆場拉到海關查驗場，查完后又把箱子從海關查驗場拉到碼頭進行集港，這個運輸一般由誰負責？這種情況，一般是報關行幫你搞定，報關行一般會有自己合作的車隊，他們會安排這一切，當然你也好支付一筆兩三千元左右的海關查驗費，這個兩三千的查驗費里面一般會包含拖車費、查完后的重新集港費以及掏箱、重新裝箱等費用。

五、開港、集港和截港有什么區別？

開港時間：允許集港的最早時間，也就是集港的開始時間。這是個時間點。比如開港時間：5月10日18:00。

集港時間：可以集港的期間，也就是從開港到截港的這個時間段。比如集港時間：5月10日18:00——5月12日20:00。

截港時間：也叫集港截止時間，過了這個時間點，就不能集港了，也就意味著你趕不上這班船，只能等下一班船了。比如截港時間：5月12日20:00。如果過了這個時間，還沒有集港，那就來不及了，等下一班船吧。

但是，規定是死的，現實是活的。在現實操作中，只要不爆倉或其他特殊原因，截港之后只要船舶還沒有離泊，還是可以辦理加急的，這個通常也被稱為申請late come（也叫晚集）——不能在截港前集港，但是差不太多，實際也允許，能安排得過來，船公司一般也會批準合理的late come申請。當然，late come一般都會有費用。

六、集港和報關有什么關系？

集港和報關沒有嚴格的誰先誰后的關系。大多數港口的海關都沒有硬性規定——可以集港前報關，也可以集港后報關。但是為了預防查驗趕不上船，最好多提前幾天報關，也就是最好集港前就報完關。

七、集港英文怎么說？

集港用英語怎么說？有人說是“Concentration of Containers”或者“Cargo concentration in port”。感覺像中式英語，不知道老外能不能看懂。

在提箱單/調箱單（華南一般叫Shipping order——S/O）上，也沒有“集港”這個說法。只是規定了開港時間和截港時間。其中截港時間最重要，在調箱單（S/O）上一般顯示為“Closing Date：”——關閉時間，閉港時間，也就是截港時間了。

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