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天津北方網訊：近日，北京市、天津市和河北省共同組織制定、分別發布《京津冀跨省市省級高速公路命名和編號規則》、《道路貨運站（場）經營服務規范》2項交通領域京津冀區域協同地方標準。這是繼2015年6月首批京津冀區域協同地方標準發布以來，發布的第二批京津冀區域協同地方標準。

近年來，三地按照京津冀協同發展規劃綱要的總體要求，以交通一體化、生態環境保護、產業協同發展三個重點領域為突破口，以首都標準化委員會為平臺，不斷推廣京津冀標準化合作“3 X”模式，通過統一標準的制定實施助推京津冀協同發展。根據商定，三地區域協同地方標準統一編號（省市代碼不同）。本次發布的2項標準在制定過程中，三地交通、標準化部門進行了多次溝通，就標準文本內容達成一致。

據悉，規則將于下半年實施，解決三地跨省市省級高速公路“一路多名”、“編號不一”等問題，發揮高速公路的路網功能，提高服務水平，更好地適應公路網絡化、信息化管理的要求。如連結北京、薊州區、天津的S1津薊高速，其在天津市域內命名為津薊高速，在北京市域內命名為京平高速，給百姓出行帶來不便。統一命名和編號后，其名稱統一為S3201京薊津高速，將為公眾出行提供更好的引導作用。

《道路貨運站（場）經營服務規范》地方標準具體要解決的問題和實現的目標是：提升一部分、擠壓一部分、歸并一部分、發展一部分。對部分基礎較好、人員素質較高的站場，要求其規范管理，提高服務意識，提升經營管理和服務水平；對部分基礎較差、人員素質不高的站場，加強行業監管和考評，考評結果向社會公示，擠壓其無序競爭空間，迫使其退出道路運輸行業，凈化貨運站場環境；采取適當的政策吸引部分掌握大量客戶資源、長期從事貨運站場相關經營業務的中小站場經營者，加盟大型貨運站場，改變當前貨運站場良莠不齊、散亂落后的面貌，提升行業形象；引導和培育大型貨運站場樹立責任意識，承擔起國家和省（市）政府賦予骨干企業的任務，探討相應的扶持政策，幫助企業發展壯大，成為有社會影響力和業界良好口碑的龍頭站場企業。

據悉，標準將于三個月后實施，通過對貨運站（場）經營者和入駐業戶的經營行為進行規范，從而促進京津冀貨運行業協同發展，規范和引導貨運站（場）企業的轉型升級。（前沿新聞記者吳宏 通訊員徐璐）

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