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京東物流十年變身行業最佳

三大服務體系今向社會全面開放

新快報記者 鄭志輝

“上午下單，下午送到!”有人說，京東物流創造的配送時效“慣壞了”消費者，而京東的回應是“把對消費者的寵愛進行到底”，并且要觸達中國每位消費者。

日前，京東集團正式對外推出了“京東物流”全新的品牌標識，宣布京東物流將以品牌化運營的方式全面對社會開放;同時發布了全面邁向“開放化、智能化”的戰略規劃，希望借此成為中國整個商業社會的基礎設施提供商。此外，京東日前還宣布，針對配送的“最后一公里”推出每2小時一個波次的精準送達服務，6元錢可預約每天特定時間段內收貨，目前已對北上廣等七大城市開放。

京東物流十年變身行業最佳

京東自2007年全面開始自建物流以來，目前已經成為了中國規模最大、最專業以及用戶體驗最佳的物流服務提供商之一。截至2016年9月30日，京東物流已經形成了中小件物流網、大件物流網和冷鏈物流網的三張網布局，擁有7個智能物流中心、254個大型倉庫、550萬平米的倉儲設施、6780個配送站和自提點，完成了對全國2646個區縣的覆蓋。京東物流已經成為了涵蓋倉儲、運輸、配送、客服、售后等一體化供應鏈服務的解決方案提供商。

據國家郵政局2016年10月郵政業消費者申訴情況通告顯示，每百萬件包裹中京東物流的延誤僅有0.09件、丟失損毀僅為0.02件，僅0.21件受到客戶申訴，這三項指標均不到行業平均水平的十分之一，獲評行業最佳用戶體驗。

三大服務體系向社會全面開放

京東商城運營體系負責人王振輝表示，京東物流經過十年的發展，歷經了2007年-2009年，支撐京東百億業務規模的初創階段;從2010年到2015年，追求專業化和規模化，支撐千億電商體量的階段。從2016年開始，京東物流將全面轉向開放化和智能化的時代，通過技術創新和價值輸出，推動整個中國商業社會的進步。

據王振輝介紹，京東物流將為商家提供的是線上線下、多平臺、全渠道、全生命周期、全供應鏈一體化的物流服務產品。為此，京東物流將向社會開放三大服務體系:倉配一體化的供應鏈服務、京東快遞服務和京東物流云服務。

王振輝表示，對商家而言，京東物流可以實現其供應鏈成本和效率的雙峰優化，解決商家在新的零售時代下遭遇的物流服務商眾多、渠道庫存分散、淡旺季差異大帶來的種種管理與運營成本難題。對于消費者來說，隨著京東物流的全面開放，消費者在京東第三方商家甚至在其它購物平臺上購物也能享受到與京東自營物流同樣高品質的服務，用戶體驗將大大提升;對于行業而言，京東將和物流合作伙伴一起實現更有組織的貨物搬運和貨物流動，提升供應鏈效率。

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“京準達”再創配送奇跡

就在“京東物流”品牌發布后不久，京東物流宣布推出“京準達”服務，再一次塑造了配送標準新高度。

據悉，京準達是是針對“最后一公里”推出每2小時一個波次的精準送達服務，用戶只需支付6元錢（大件39元），便可預約在特定時間段內收貨。最早可至9:00，最晚可至22:00。這也意味著，京東在物流配送服務領域，正在形成包括211限時達、京準達、極速達在內的階梯式、個性化的行業標準。截至目前，京準達已對北上廣、成都、武漢等七大城市（偏遠地區除外）開放，未來有望擴展到所有211時效地區。

業內人士表示，京準達服務通過向客戶提供精準的預計送達時間點，將用戶的電商物流需求引領到“快”和“準”的雙重標準上，打造電商時效服務的新標桿，強化京東品牌的核心競爭力。

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