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最近有旁友問：訂艙委托跟海運委托是一樣的嗎？

問得挺可愛的，訂艙委托的“艙”，既可以是海運的艙位，也可以是空運的艙位呀。當然，對單純的海運貨代或只走過海運的客戶來說，訂艙委托當然就是海運委托，因為習慣了嘛。每天接觸的只有海運，做過的也只有海運，那么一說到訂艙委托，第一反應肯定是海運委托，是不是？

對了，所謂訂艙委托一般指的是海運出口訂艙委托，發貨人/貨主提供給貨代一個出口訂艙委托書（Booking Note，簡稱托書），貨代根據訂艙委托書上載明的貨物信息和要求向承運人（船公司、航空公司、合作同行等）訂艙，然后把提箱單（也叫調箱單，華南叫S/O）或送貨通知（拼箱或整箱內裝）發給客戶。客戶根據提箱單S/O做箱，或根據送貨通知安排送貨。?

訂艙委托書有哪些內容？有固定格式嗎？

內容大同小異，沒有固定格式，大體上和提單的內容和格式差不多，發貨人或貨代可以自己制作訂艙委托書，只要內容包括發貨人shipper、收貨人consignee、通知人notify party、裝貨港、目的港、貨物描述、件重尺、要求船期、注明運費以及其他特殊要求等。

注意：倉庫/堆場收貨時如有發現包裝破損，務必拍照并第一時間反饋，待確認后再收貨。

點擊下載托書樣本：

附件：海運出口訂艙委托書樣本.xls

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