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據報道，于2015年12月28日順豐航空已經在新加坡完成波音B767-300 BCF的交付，從而成為國內首家使用寬體機運輸的速運公司。

順豐航空是直接對順豐速運負責的，隨著運輸對空運需求的增加早已經成為物流運輸的主導力量。在順豐不斷喊出“順豐即日”、“順豐次晨”等的口號后，運輸的壓力也就日益增加。從而促使企業不斷打破傳統的運輸模式，逐步把運輸重心偏向航空運力。

據了解，順豐航空在此之前一直使用的是B737與B757機型，隨著需求量不斷增加的現狀已經有些吃力。在巨大壓力下，企業只是運用手上的現有資源確保航運時的速度與安全。面對國內航空運輸要求的增加，企業原有運輸工具面窄小的現狀下，找到適合企業發展的新型運輸貨機才能夠應對企業需求。

由此可見，企業選擇波音767是有原因的，企業競爭力增加的同時提高了工作效率。海陸空各有優勢和缺陷，順豐能夠看清形勢把三種運輸結合穿插使用，是極為明智的。隨著空運使用量的增加，要面貨物運輸量少卻要消耗大量能源的缺憾。應發展需求的跨越性轉變，在增加載物空間的前提下，減少能源的浪費從而實現節能減排的企業發展宏愿。

所以，順豐航空并非靠運氣發家，這與企業勇于打破原有模式，接受新生事物快的優點息息相關。

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