圖：西南空管局管制中心流量管理室完成西南地區全區統一放行工作

　　民航資源網2018年11月5日消息：2018年11月1日，伴隨著西南空管局管制中心流量管理室與廣州流量管理室全面對接，標志著西南地區14個出點方向航班完成統一計算，西南空管局管制中心流量管理室全面實施西南地區全區統一放行工作。此次接管，拉開了西南地區流量管理工作的新篇章，為提升西南地區民航安全和航班正常性邁出了堅實的一步。

　　西南空管局管制中心流量管理室自成立以來一直持續推進全區統一放行工作，從2014年開始共分為5個階段持續開展工作。第一階段，2014年12月實現進藏方向的時隙統一計算；第二階段，2015年5月實現西安（AGULU、SUBUL、P124、P40）及廣州（ENH、P127）方向的時隙統一計算；第三階段，2016年2月實現蘭州（OMBON）方向時隙統一計算；第四階段，2017年6月實現廣州方向（LAGEX、ELKAL）去往桂林及以遠航班時隙統一計算；第五階段，2018年6月實現南寧方向（IDEPO）去往南寧及以遠，包括廣、深、珠、澳、港、海南等統一放行；2018年11月實現西南地區全區統一放行，新增（HUY、P293、MEPAN）昆明、貴陽區域前往華東、華南航班統一放行計算。

　　圖：西南空管局管制中心流量管理室完成西南地區全區統一放行工作

　　為全面開展西南地區全區統一放行工作，西南空管局管制中心流量管理室前期做了充分的準備，成立專項小組，就接管工作的時間、方式進行討論分析，制定詳盡的接管計劃和運行規范手冊；在人員緊缺的情況下，通過補班加班的形式，分多批次派出管制員前往貴陽、昆明交流學習貴陽區域、昆明區域工作中的要點難點，為統一放行工作打好基礎；同時，與廣州流量室在6月27日部分方向接管放行的基礎上，進一步就全面統一放行后的相關協議進行反復討論，以確保全區統一放行工作的實施萬無一失。10月26日開始實施統一放行“前影子”運行，對西南地區內部的放行工作流程進行梳理，多次組織技術骨干對可能面臨的風險和難點進行評估，并提出規避方案和解決辦法，力求11月1日全區統一放行工作正常平穩過渡實施。

　　今后，西南空管局管制中心流量管理室將對西南地區全區所有方向的離港航班進行CRS系統統一放行，建立協同高效的工作模式，合理整合時隙資源，力求全面提升運行效率，減少航班延誤，全力保障航班安全正點，為“四強空管”建設貢獻自己的力量。

（供稿：，

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