圖：海航集團董事長陳峰作主旨發言

　　民航資源網2018年10月31日消息：10月30日，人民日報社與海南省委、省政府聯合主辦的2018“一帶一路”媒體合作論壇在海南博鰲召開。全國人大常委會副委員長吉炳軒、中宣部副部長蔣建國、人民日報社社長李寶善、海南省委書記劉賜貴等出席開幕式并致辭。董事長應邀參加論壇開幕式并在區域合作分論壇上作主旨發言。論壇召開期間，海航集團榮獲2018“一帶一路”建設案例獎。

　　10月30日下午，陳峰在區域合作分論壇上作主旨發言時表示，站在新的歷史起點，習近平主席2013年提出了共建“一帶一路”的偉大倡議，開啟新時代構建“人類命運共同體”的偉大實踐。五年來，“一帶一路”從理念變為行動，從愿景化為現實，千年絲路再次煥發出蓬勃生機，充分彰顯了“一帶一路”倡議強大的影響力和吸引力。

　　在“一帶一路”建設中，航空運輸憑借高效、快捷、便利的優勢，是促進區域間全方位互聯互通的主力軍。陳峰介紹道，目前海航集團旗下境內航空公司在“一帶一路”沿線運營國際航線120條，連接亞非歐大陸，2018年至今，累計運輸旅客500余萬人次，豐富了“一帶一路”沿線重要節點的航線網絡，為“一帶一路”沿線國家和地區發展發揮了積極作用。

　　談及如何發揮自身優勢服務“一帶一路”建設的問題，陳峰講道，五年來，海航充分發揮航空優勢，積極參與“一帶一路”建設，從四個方面努力構建聯接中國與沿線國家的空中大通道。一是加大沿線國際航線開發，海航在“一帶一路”沿線運營國際航線120條，2018年至今累計運輸旅客500余萬人次。其次，開通沿線國際貨運航線。海航集團旗下航空貨運公司在“一帶一路”沿線先后累計運營過30余條全貨運航線，累計執行航班超過1400班，運輸貨物量超33萬噸，構建了跨境物流通道。三是布局區域航空公司。在國內，成立烏魯木齊航空、、等；在國外，布局法國、非洲加納航空，打通了“一帶一路”沿線關鍵節點。四是拓展航空配套產業鏈，加大在“一帶一路”沿線航空產業鏈上下游布局，覆蓋歐洲、非洲、南美等多個地區，涉及航食、航空地服、飛機租賃、飛機維修等多個細分領域，服務“一帶一路”沿線航空業發展。

　　回顧25年發展歷程，陳峰表示，面臨發展中的各種困難，是黨和國家一貫的關懷與支持，讓海航這樣的民營企業逐漸成長。作為海南本土企業，海航是在改革開放、海南建省辦經濟特區的大背景下，也是在中國民航改革開放40年大潮中，涌現出的世界級品牌。海航因時代而生，因時代而發展，海航的發展與中國新時代有密切的聯系。

　　圖：海航集團董事長陳峰接受媒體采訪

　　當天，陳峰接受了人民日報多媒體專訪，他說，沒有黨和國家的支持就沒有民營企業的發展，未來，在習近平主席“推動共建’一帶一路’向高質量發展轉變”的方向引領下，共建“一帶一路”將開啟新的征程，海航集團愿與各方一起攜手共同繪制好“一帶一路”的“工筆畫”。

　　據了解，論壇召開期間，基于在“一帶一路”建設方面的突出表現，海航集團榮獲2018“一帶一路”建設案例獎。

　　本屆“一帶一路”媒體合作論壇由人民日報社與中共海南省委、海南省人民政府聯合主辦，本次論壇以“共建共享合作共贏”為主題，并通過外媒分論壇、區域合作論壇、文化分論壇等進行專題研討。全國人大常委會副委員長吉炳軒、海南省委書記劉賜貴、副書記李軍，“一帶一路”沿線省委書記（省長），中外企業家代表及知名媒體嘉賓等共計數百人參加論壇。

　　自1993年創業至今，海航集團經歷25年的發展，從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。海航集團以航空旅游、航空物流為核心發展方向，以航空租賃、航空技術為輔助支撐平臺，夯實航空主業可持續發展的根基，致力于打造現代航空服務綜合運營商。

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