圖：新疆通航駐富蘊機場的“大棕熊100”。

　　10月8日，是新疆通航2018年運營“富蘊-喀納斯”低空旅游、短途運輸航線的第100天，100天來，共運輸旅客645人次，飛行168架次，飛行總里程達到了4.1萬公里，可繞地球一圈。

　　本年度，隨著國家政策的支持，地方政府加大投入，增加的此條航線與陸路運輸的競爭力，使得“民心線”功能真正發揮了惠民作用，招攬了全國各地赴疆的游客爭相體驗。隨著低空旅游新業態的持續升溫，新疆通航在為主運營地的“富蘊-喀納斯”航線，由于機票實惠、乘坐方便快捷，再加1000米的低空巡航高度，為旅行提供了全新體驗，深受廣大旅客喜愛和廣泛的好評，成為了新疆低空旅游的最熱門航線。相較2017年同期，運輸旅客增長1240%（2017年運輸52人次），飛行架次365%（2017年飛行46架次），期間創造了連續26天都有飛行運輸保障任務的記錄，在旅游旺季，為往返富蘊、喀納斯的旅客，提供了最快捷的交通出行體驗，成為了兩地交通運輸的重要補充。

　　執飛此條航線采用“型”通用飛機，往返可載14人，飛行高度在3000米至1000米的高度，旅客可在飛機上俯瞰沿途美景。相比傳統的公路運輸具有價格優勢、快捷優勢、安全優勢、體驗優勢，不僅縮減了去景區的購票流程，而且乘坐更方便、更舒適，服務也更周到。

　　具體體現在增加了人們地出行半徑，行程更快捷，全程只需不到1小時。富蘊至喀納斯公路里程400公里，公路行車至少需要5小時，這還要排除修路、限速等情況，而乘坐短途運輸航班，空中飛行距離為258公里，單趟只需要50分鐘，相較公路運輸節省4小時。

　　機票價格親民，最后折算后遠低于汽車票。去程“富蘊-喀納斯”單人票價為360元，贈送185元5A級喀納斯景區門票，還贈送項目到景區的120元VIP專線車乘車費用，機票價格僅為55元。回程“喀納斯-富蘊”單人票價為280元，贈送90元5A級可可托海景區門票和機場至可可托海景區區間車乘車費60至80元，機票價格僅為機票價僅為110到130元。比公路運輸所需花費更便宜。真正做到了花最少的錢，享受最好的優惠和服務。

　　安全性和效率更高，飛機是目前最為快捷和安全的交通工具，乘坐通航飛機，與乘坐公共運輸的客運飛機享受同樣的服務，購票都可在微信端購買，乘機使用二維碼登記服務，減少了打印登機牌的過程，提升了快捷乘機的體驗。

　　體驗性舒適性更好，在低空飛行中，就已開始了飛行體驗，達美風景，盡收眼底。執飛此條航線采用“大棕熊100型”通用飛機，可載7人，飛行高度在3000米至1000米的高度，旅客可在飛機上俯瞰沿途美景，相比公路運輸方面有多項優勢，價格優勢、快捷優勢、安全優勢、體驗優勢，而且乘坐更方便更舒適，服務更周到。縮減了去景區的購票流程。

　　航線運營四個月以來，平均客座率達到54.85%。目前，新疆通航除“富蘊=喀納斯”停航后，還分別運行疆內、疆外三條短途運輸、低空旅游往返航線，分別是“庫爾勒=且末、錫林浩特=霍林郭勒、錫林浩特=二連浩特”。

　　新疆短途運輸、低空旅游新業態的興起，是新疆民航落實自治區黨委旅游興疆戰略，推動通用航空產業發展的重要舉措。此條航線是新疆的首條短途運輸、低空旅游航線，2015年10月開通伊始就被定義為促進新疆低空旅游的“民心航線”，航線經過3年的不斷運行，取得了很大的成功和長足的進步，也為新疆通航低空旅游短途運輸汲取了寶貴的經驗，已然成為了新疆低空旅游的示范航線。特別是連接“樞紐-支線-通用”三級別機場和三級別航線上取得了運行經驗，增加了三級別體系下機場的通達性。

　　截止10月7日，隨著喀納斯機場停航，富蘊至喀納斯低空運輸、短途運輸航線也順利完成了本年度的全部飛行任務。富蘊至喀納斯短途運輸航線有效推進了阿勒泰地區旅游產業建設步伐，縮短了人們出行的時間，增加了“生活半徑”，進一步滿足了廣大游客日趨增長和多元的消費需求，填補了阿勒泰地區航空短途運輸的空白，是打造阿勒泰地區、富蘊縣“旅游+航空”新業態，成為了加速形成新疆全域全季旅游的發展目標和“航空+旅游”生態大格局的融合發展的新動能。

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