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2月1日，2018年春運大幕正式開啟，與往年相比，今年春運呈現時間較晚、運輸需求同比持續增長、春節后期可能出現客流疊加、天氣不確定因素多等特點。交通部門為確保春運順利，加大了服務和保障力度，助力旅客一路暢行。

鐵路：發揮高鐵主力軍作用最大限度擴大運能

記者從中國鐵路總公司獲悉，2018年春運，鐵路預計發送旅客3.9億人次，同比增加3131萬人次，增長8.8%，日均955萬人次。

春運期間，全國鐵路在每天開行圖定旅客列車3819對基礎上，節前每天加開旅客列車576對，節后每天加開旅客列車665對。增加春運客流集中地區運能安排，節前北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區共安排直通旅客列車1350對，同比增加59對;節后成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區，共安排直通旅客列車821對，同比增加115對。同時充分利用西成高鐵、蘭渝鐵路、渝貴鐵路等新線能力，增加成渝地區運力供給，“蜀道難”問題今年春運將得到極大緩解。

春運期間，動車組預計發送旅客占比將達到57.5%，同比提高4.8%。加開的旅客列車中，動車組列車占比將從去年的 36%，提高到今年的43%。節前節后客流高峰期，在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向，增開88.5對夜間高鐵列車。進一步擴大“復興號”開行范圍，在北京至太原、西安、成都、沈陽，上海至昆明、廈門、合肥，南京至南寧，深圳至重慶，廣州至蘭州等方向逐步增加開行“復興號”。圍繞列車服務標準、廣播、宣傳品、備品規范建設，推行“復興號”動車組標準化服務，打造“復興號”服務品牌。

此外，鐵路部門還升級擴容了售票系統，12306系統日售票能力從1000萬張提升至1500萬張。實施便捷換乘的高鐵車站由23個擴大到39個，購買聯乘票的旅客，在這些車站不用出站即可換乘。

國航：增加熱點航線運力推出便捷智能服務

根據預測，今年春運期間民航旅客運輸總量將達到6500萬人次，與去年相比增幅約為10%。

為滿足春運期間旅客出行需求，國航通過調整航班結構、優化時刻使用、挖掘保障資源、調整航班機型等方法，合理安排春運航班計劃，在春運期間國航計劃投入飛機運力405架，同比增幅6.9%;安排航班50691班次，加班2682班次，同比增幅9.08%;提供座位1009.2萬個，同比增加11.84%。

同時，國航根據市場需求調整運力調撥力度，寬體機和國際航線投入增幅較大，熱點航線投入均有不同程度提升，如增加了北京至三亞、海口、麗江、大理、牡丹江、佳木斯、齊齊哈爾、呼和浩特、海拉爾，上海至哈爾濱、西安、長春，天津至蘭州、博鰲、溫州，杭州至麗江、廣元、蘭州，大連至牡丹江、佳木斯、寧波等國內航線;北京、上海、天津、重慶、杭州、溫州至臺北，天津至香港等地區航線;北京至夏威夷、普吉、迪拜、清邁，上海至曼谷，天津至曼谷，成都至科倫坡，武漢至素叻他尼等國際航線，基本覆蓋了探親、返鄉和旅游人群較為集中的熱點航線。

針對可能發生的低溫、低能見、雨雪、臺風等惡劣天氣，國航提升快速處置能力，以做好大面積航班延誤情況下的運行秩序恢復與旅客服務工作。

為了讓不能及時回家團聚的旅客也能體會到濃濃的年味，國航將在除夕和初一出港的航班上推出多種特色餐食，如在北京出港國航航班上配備寓意“闔家歡、年年高、多財富”的“綺肴”餃子、新春聚寶盆、傳統年糕等節日特色餐食。

首都機場：調整安檢時間增加志愿服務

從春運首日開始，首都機場便持續出現日27.5萬人次以上的旅客流量。據了解，今年春運期間，首都機場預計進出港旅客量達到1096萬人次，日均接近 27.4萬人次;預計起降航班6.82萬架次，日均1704架次。在高峰時段首都機場將會根據航班總體安排，適時調整安檢通道開放時間及數量，減少旅客排隊等候時間，同時在關鍵位置增派“紅馬甲”志愿服務引導人員，做好引導咨詢、秩序維護、重點幫扶等工作，特別加強對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等旅客群體的關愛。

針對不同旅客的實際情況，首都機場在今年春運推出了豐富的人性化服務措施。比如結合帶孩子出行的父母的需求，在2號、 3號航站樓大部分洗手間的旁側，和1號航站樓二樓出發層隔離區內東、西衛星廳都配備了母嬰室，母嬰室內設可單手操作的嬰兒打理臺、水池、哺乳座椅等設施。此外，1號航站樓的“森林兒童樂園”、2號航站樓的“飛機樂園”(國內候機區)和“米菲活動區”(國際候機區)、3號航站樓的“汽車樂園”“熊貓活動區” 以及位于C04/08登機口附近的游戲互動體驗區等，對兒童來說都是歡樂的海洋。老、殘、孕等特殊旅客群體可以提前24小時預約申請，免費享受輪椅使用、全流程陪送、冬衣寄存、旅客電瓶車等便捷服務，同時在國內國際安檢現場設置了無障礙通道，確保特殊旅客群體能夠無憂出行。(本報記者 李玲)

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