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民航資源網2018年1月30日消息：2018年春運將于2月1日拉開帷幕，至3月12日結束，共計40天。2018年春運民航預計運輸旅客達6500萬人次，比去年春運增長約10%左右，繼續保持高增長態勢。各機場、航司紛紛響應，積極備戰春運。

機場方面

春運白云機場預計接送旅客819萬人次

春運期間，廣州白云機場預計起降航班5.49萬架次，同比增長5.17%；預計發送旅客約415.3萬人次，同比增長8.2%；預計到達旅客約403.7萬人次，同比增長8.1%。

東航計劃在廣東地區安排國內加班434班次，國際加班6班。廣州、深圳航空運輸高峰預計出現在春節前的2月9日-2月14日以及節后返程的2月19日-2月23日，同時還有元宵后3月3日-3月4日。深航新增、加密或恢復了多條航線主要集中于東北、西南、華東、海南及珠三角至中部地區往返。

春運期間，白云機場航班將增加大約3494個架次（包括22個兩岸包機架次），其中南航增加2352個架次，其他各航空公司架次也有不同程度的增加，新增架次主要集中在早晚時段。

春運將至 營口機場多舉措確保旅客平安出行

春運期間營口蘭旗機場計劃完成飛機起降架次262架次；旅客吞吐量約2.4萬人次，較去年春運同期增長14%。

哈爾濱機場春運預計運送旅客246萬人次

春運40天時間里，哈爾濱機場預計運送旅客246萬人次，同比增長7%。目前，各項保障準備工作已經就緒。

據分析，今年春運期間，哈爾濱機場將呈現總量持續增長、節前進港客流高度集中、節后返程客流高峰延續時間長等特點。預計客流高峰時段主要集中在2月7日至14日、2月20日至27日，屆時高峰日客流將達6萬人次。

春運來了 美蘭機場預計輸送旅客逾330萬人次

今年春運期間，美蘭機場預計將執行進出港航班21159架次，平均每天約529架次，同比增長1.91 %；預計輸送旅客333.6萬人次，平均每天約8.34萬人次，同比增長3.8%，航班架次最高峰預計將出現在2月21日（大年初六），進出港航班可達到544架次左右，客流量有望超過9萬人次大關。

甘肅省民航機場集團全力保障春運有序開展

春運期間甘肅省民航機場集團所轄各機場加班將超過1600架次，完成旅客吞吐量約164萬人次，較去年同期增長11.3%。

三亞機場2018年春運預計運送旅客270萬人次

據預測，在2018年春運期間，三亞機場將保障航班1.5萬架次，運送旅客270萬人次，旅客吞吐量同比增長2.7%。期間，鳳凰機場國內航線主要客源地為北京、上海、成都、重慶、哈爾濱、廣州、鄭州、西安、長沙、武漢、杭州等國內大中型城市，國際航線則以俄羅斯、韓國、哈薩克斯坦等國家和地區為主。

徐州機場春運預計保障航班超3500架次

春運期間，徐州觀音國際機場（以下簡稱：徐州機場）預計將保障航班超3500架次，運送旅客約28萬人次。客流高峰時段為2月10日至16日和2月20日至23日，單日最高客流吞吐量將突破8000人次。

通達全國63城 珠海機場春運加班464架次

記者從珠海機場獲悉，整個春運期間航班加班464架次，總航班次達到9200架次，通達全國63個航點，預計旅客吞吐量將超120萬人次。

春運期間 福州機場加開航班730個

為期40天的春運，將有12700個航班在福州機場起降，超過170萬名旅客踏上春節回家的旅途。福州機場各航司預計共將加開航班730個，其中國內航班664個、國際及地區航班66個。

長春龍嘉國際機場增加612架次助春運

春運期間，吉林機場集團將協調各航空公司通過增開航線航點、調換寬體機型等措施，滿足廣大旅客的出行需求。長春龍嘉國際機場增加 612 架次，分別為南航增加 116 架次，山航增加 114 架次，吉祥航增加 112 架次，深航增加 86 架次，青島航增加 80 架次，上航增加 34 架次，長龍航增加 34 架次，韓亞航增加 24 架次，越南越捷航增加 20 架次。延吉機場增加 146 架次，分別為東航增加 82 架次，山航增加 50 架次，南航增加 14 架次。長白山機場增加 482 架次，分別為南航增加 190 架次，東航增加 96 架次，幸福航增加 80 架次。

春運即將啟幕 溫州機場客運量預計達130萬人次

春運期間，溫州機場將攜手國航、東航、南航等多家航空公司增加航線航班，以滿足旅客返鄉及外出旅游的出行需求。預計機場加班航班將達1294架次，同比增長24.18%。預計溫州機場起降運輸航班將達到9950架次，旅客吞吐量將達到130萬人次，同比增長8.13%。

合肥機場春運大幕即將開啟 客流預計創新高

合肥新橋國際機場春運大幕即將開啟，時間為2月1日至3月12日，共計40天，期間起降航班預計突破10000架次，進出港旅客約118萬人次，同比增長18%，創歷年春運新高。預計客流高峰時段主要集中在2月7日至14日、2月20日至27日，屆時高峰期日航班量達到130班、客流達3.5萬人次。　春運期間，各家航空公司在合肥機場計劃增開國內加班和國際包機914架次，同比增長52.3%。其中國內航班增開804架次，國際加班旅游包機110架次。

春運期間 重慶機場預計迎送旅客495萬人次

重慶機場預計起降航班3.3萬架，迎送旅客495萬人次，日均旅客吞吐量約12.4萬人次。節前客流高峰預計出現在2月10日左右，節后返程高峰預計在2月25日前后。

春運期間，重慶機場將加開至廣州、深圳、汕頭、海口、三亞、廈門、杭州、蘭州、合肥、大連、臺北、澳門等航班，共計約450班次。另外，重慶機場還將新增前往河內、合艾、蘭卡威等地的國際航班。

運力方面，國航、南航、海航等航空公司將在廣州、深圳、海口、三亞等航線上增加波音787、波音777、空客330等寬體機。今年春運期間共有近15架寬體機投放，創下歷史新高。

廈門機場春運計劃增加航班921架次

春運期間，不考慮航空公司臨時加班及包機計劃，廈門機場預計保障航班21672架次，同比增長1.5%，預計運輸進出港旅客314.3萬人次，同比增長7.5%；春運期間廈門機場計劃增加航班921架次，其中國內航班678架次，國際或地區航班243架次。

此次春運，廈門航空作為廈門機場最大基地航，共計劃加班768架次，國內航線主要分布在海口、萬州、珠海、太原、長沙、沈陽等城市，國際航線主要分布在新加坡、曼谷等城市。

祿口機場春運方案出爐：增 1500個航班

2018 年春運，機場航班總量、客流量均保持兩位數增長，其中旅客人數將突破 300 萬人次。為保障旅客出行，機場計劃增開 1500 個航班。

蘭州中川國際機場春運加班超過1600余架次

春運期間各航公司在蘭州中川國際機場加班超過800班、1600余架次，同比2017年增長12.8%。

呼和浩特機場春運預計旅客吞吐量達110萬人次

春運期間，呼和浩特機場預計旅客吞吐量將達到110萬人次，同比增長17%左右；增加航班近500班；航班起降約10080架次，同比增長12%左右；日均起降有望達到260架次，較去年同期日凈增接近50架次；通航城市將達到67個。

杭州機場今年春運增開航班超過1600架次

今年春運，杭州蕭山國際機場加班包機目前已確定計劃增開航班共1608架次，同比增長32.9%。 杭州機場預計春運期間航班起降2.95萬架次，總體能夠滿足廣大旅客出行需求。

南昌機場2018年春運預計運送旅客160萬人次

南昌機場預計執行進出港航班1.36萬架次，較去年同期增長48%，日均340架次；進出港旅客量達到160萬人次，較去年同期增長60%，日均旅客吞吐量4萬人次。

航空公司方面

2018年春運 東航計劃執行10.8萬航班

在自2月1日至3月12日的整個春運期間，東航計劃執行航班10.8萬班次，同比增加10.8%，計劃總投入約279億座公里，同比增長15%。提供座位數量超過1700萬，同比去年實際增加7.5%，預計運送旅客1400萬人次。春運期間，東航新開和增班航班超過5000班次。在國際方面，計劃增班超過1000班次，國內方面，增投超過4100班次。

春運期間 南航預計執行航班近75000班次

2018年春運即將于2月1日開始，為期40天，于3月12日結束。記者從南航方面獲悉，春運期間南航預計執行航班近75000班次，承運旅客近1150萬人次。為滿足廣大旅客春運期間的出行需求，南航計劃增加航班近6000班次，增班航班全面覆蓋熱點市場，包括廣深往返西南區域等國內傳統返鄉市場，以及華南地區往返東南亞、東北地區往返日韓等國際熱門旅游目的地。除了增加航班外，南航還計劃在廣州、北京、深圳、烏魯木齊等主要市場客流高峰時段的航班，將執飛機型由窄體機調整為寬體機，增加座位數的投放，提升旅客出行舒適度。目前已調整1300余班次航班。

深航春運加班3381次 新增惠州進出港170班次

春運臨近 東航安徽計劃加班近400個班次

2月1日起春運即將拉開帷幕，為滿足安徽地區廣大旅客的出行需求，東航將持續加大對安徽市場的運力投放。預計，春運40天，東航在安徽地區加班近400個班次，增投座位數6萬余個，合肥地區始發航班量達1282班，較去年春運航班量增幅30%以上。

春運期間 東航西北分公司加班包機258班次

春運期間市場需求預期較旺，東航西安計劃進出港航班將增加到平均每天285班次，西北分公司執管飛機執行航班將增加到平均每天267班次，增投大機型運力，計劃調回兩架A330飛機執行海口、三亞、深圳等熱線航班。今年春節開始時間較晚，春節后期可能會出現探親、旅游、學生、務工客流疊加的情況，航班高峰壓力加大，且春節后期將會與全國兩會時間重疊。整個春運期間，西北分公司加班包機預計258班次，其中國際包機清邁、蘇拉塔尼、峴港52班次；國內克拉瑪依、呼和浩特、烏魯木齊等206班次。

東航江西春運計劃新增14條航線 加班880班次

今年春運加班航線流向依然集中在廣州、深圳等主要商務城市，東航將在節前一周及節后返程高峰時期加密航班班次，其中南昌-廣州增加12班次、南昌-深圳增加6班次、深圳-南昌增加5班次，廣州-南昌10班次，以滿足旅客節前返鄉過年和節后上班出行的需求。截止目前為止，東航江西分公司2018年春運已新增航班達880班次、新增航線14條，春運期間東航在江西市場投入運營的航線共計25條。

備戰春運 南航珠海增加3個航點667個航班

南航珠海公司春運計劃基本敲定，將新增1架運力，總投放運力達到11架次，預計將新增珠海至常德、福州、南陽航點，加密珠海至鄭州、南昌、貴陽、長沙、西安、杭州、海口、太原等航線。與目前正在執行的航班相比，預計春運期間在珠海機場增加超過667個航班，新增座位數超過11萬個。

春運期間 天航新增24條航線保障旅客出行

春運期間天津航空新增24條航線，日均航班量預計380班，全力保障旅客春運期間順利出行。

首都航空春運期間新增19條航線 超過700個班次

2018年春運將于2月1日開始，3月12日結束，為滿足廣大旅客的出行需求，春運期間首都航空將新增19條航線，共計增加航班736班次，全力保障旅客春運期間順利出行。

備戰春運 烏航新增多條航線160個航班

為滿足春運期間更多旅客旅游度假、回鄉探親的出行需求，2月1日起，烏魯木齊航空將陸續開通烏魯木齊=南充=溫州、烏魯木齊=克拉瑪依、克拉瑪依=蘭州=博鰲等春運加班航線，同時復飛烏魯木齊=阿克蘇航線，并加密烏魯木齊=和田航線。

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