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昨日，記者從全省交通運輸工作會議上獲悉，未來3年，圍繞我省交通基礎設施總量不足、省際連通水平不高、重要節點聯系不暢、公路路網結構不優和各種運輸方式融合不深等問題，我省將加快推進公路網建設，協調推進公路與其他運輸方式有效銜接。加快研究以高原凍土為代表的關鍵技術，推動互聯網、大數據與交通運輸深度融合。

圍繞“完成投資2000億元，新開工建設高速(含一級)公路1000公里以上，新改建國省道3670余公里，新改建農村公路1.7萬公里，全省公路網總里程達到8.5萬公里”的目標，確保“十三五”規劃中未開工項目早日開工建設。提前儲備一批有前景、有優勢、帶動作用強的重大建設項目。確保到2018年底，實現具備條件的鄉鎮、建制村通暢，具備條件的建制村通客車。

全方位強化“四好農村路”規劃建設，推進農村公路質量、資金監管常態化、養護精細化、管理規范化、客運網絡化、貨運便利化，實現農村公路建、管、養、運協調發展。謀劃建設一批資源路、產業路、旅游路和生態路，推動農牧區經濟社會發展。加強與供銷、商務、農牧等部門的銜接，在主要鄉鎮建設綜合運輸服務站，逐步構建覆蓋縣鄉村三級的農村物流網絡體系。(鄭思哲)

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