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1、最受矚目

餓了么與百度外賣合并

吸睛事件：2017年8月24日，餓了么正式宣布合并百度外賣，百度外賣成餓了么的全資子公司，餓了么支付2億美元現金以及增發3億美元股份給百度外賣，購買百度打包流量資源，包括手機百度、百度地圖、百度糯米，年限為5年，百度搜索年限2年，作價3億美元，總收購價格為8億美元。

上榜理由：餓了么與百度外賣合并，外賣“三足鼎立”的格局被打破，行業形成了“餓了么+百度外賣”與美團外賣對抗的局面。餓了么獲得了百度外賣客戶流量及外賣調度技術，與美團外賣勢均力敵。但是，外賣這個能接觸大量用戶群體的領域，即使過度燒錢雙方都不會輕易放手。

目前，雙方已經由單純的平臺競爭，逐漸轉變為背靠阿里的餓了么與多元化戰略的美團在生態布局的競爭。兩強爭霸未來如何，還需拭目以待。

2、最佳“聯姻”

58速運與快狗速運合并

吸睛事件：2017年8月28日，同城貨運平臺58速運與GOGOVAN（快狗速運）合并，58到家持有新公司大部分股份。雙方成立新公司后，繼續沿用GOGOVAN作為英文品牌，58速運為中文品牌。58到家創始人兼CEO陳小華擔任新公司董事長，GOGOVAN創始人兼CEO 林凱源擔任新公司的CEO。

上榜理由：同城貨運平臺經歷了野蠻生長、燒錢混戰之后，大多數已經偃旗息鼓，從今年市場來看，呈現58速運和貨拉拉南北對峙局面。

58速運與快狗速運結盟后，實力大增，借助GOGOVAN海外市場資源，快速在業務和地域上打開，形成包抄之勢，以更輕的模式進軍國際市場。擅長2c業務的58速運與擅長2B業務的快狗在國內市場互補，形成國內外兩條腿走路之勢。所以，打敗對手的方式有很多，結盟相伴、輕車上路屢試不爽。

3、最“豪”動力

同城速遞近十億資本都歸了誰？

吸睛事件：2017年，同城速遞平臺閃送完成了C輪、C+輪以及年度第三輪融資，全年融資金額超過1億美元；同城跑腿平臺UU跑腿，也在半年時間完成了兩輪共1億9600萬人民幣的融資；本地生活服務平臺快服務完成數千萬元Pre-A輪融資。

上榜理由：在經歷2016年資本寒冬后，2017年同城速遞平臺閃送、UU跑腿、快服務還能相繼得到數額不一的融資，資本對于同城配送的追捧，一方面給同城速遞平臺走下去的信心，同時也給了它們探索的窗口期。

C端低頻的需求，倒逼行業持續創新，今年，人人快送開始探索落地配業務、快服務推出同城4小時達、UU跑腿打造“黑衣人”等多樣化創新服務。但是，C端“撓癢式”的痛點，近十億資本“砸”下去何時能聽到回聲？

4、最為驚喜

眾包物流成雙11最佳“配角”

吸睛事件：2017年雙11期間，京東宣布投入近500萬眾包運力作為京東物流業務的重要補充。雙11當天，眾包物流平臺達達，當日訂單量突破600萬單，最快一單配送時間僅4分鐘。而眾包物流平臺點我達，雙11當天，全網峰值單量突破500萬單、日均單量突破400萬單、最快訂單配送用時5分鐘、平均配送用時僅25分鐘。

上榜理由：每年的電商購物節，快遞積壓、爆倉現象頻頻發生，快遞最后一公里已成為行業難題。今年，眾包物流平臺紛紛參與雙11配送，利用眾包優勢，不僅與阿里、京東等電商平臺深度對接，還與三通一達等快遞公司合作，大大緩解了快遞末端配送難題，可謂是雙11最佳“配角”。從這個角度說，協同和鏈接已成為物流行業的重要趨勢，不同業態優勢互補，才能良性發展。

那么，問題來了，眾包物流人送快遞，“配角”何時能成為“堂堂正正”的主角？

5、最“重”轉型

生鮮電商的成功“救贖”之路

吸睛事件：2017年8月，易果集團獲得阿里巴巴的3億美元融資后，加強對旗下安鮮達冷鏈物流的基礎設施建設及擴張。目前易果已經由原來的純電商企業成長為集物流安鮮達、云象供應鏈、全渠道銷售網為一體的行業賦能者。而另一生鮮電商每日優鮮也宣布，完成了2億美元的融資，將用于無人貨架“便利購”業務的發展及更多場景的無人零售項目“智能盒子”。

上榜理由：2016年生鮮電商經歷了大批的倒閉潮，當所有人對行業唱衰時，易果集團與每日優鮮等新方向的探索，是生鮮電商轉型的一次成功實踐。

冷鏈物流能力永遠是生鮮的痛點，蜻蜓點水式的變革起不了波瀾，只有從上下游供應鏈入手，真正的解決行業問題，才能獲得新生。因此，生鮮玩的是“心跳”，玩好了皆大歡喜，玩不好，就是一個“坑”跳到另一“坑”。

6、最為揪心

外賣小哥聚眾群毆引發熱議

吸睛事件：2017年7月，美團外賣與餓了么外賣兩家外賣小哥因誤拿餐點，引發雙方共40余員工聚眾斗毆，致雙方員工6人受輕微傷。同年11月，貴州貴陽。因送外賣停車問題，外賣員與購物中心保安產生口角，繼而發生肢體沖突。其間，雙方喊來十多人到場，沖突演變成幾十人群毆。

上榜理由：外賣小哥頻頻發生聚眾群毆事件引發極大關注，外賣小哥的行為，一方面暴露了配送員從業素質參差不齊，凸顯外賣企業存在嚴重的管理問題。同時也表明如何提升外賣小哥的職業素養，提升服務質量，是留給2018年一個大的考驗。

7、最炫科技

餓了么推無人機配送、機器人送餐

吸睛事件：2017年，餓了么推出中國首個智能外賣機器人“萬小餓”，稱未來可代替外賣小哥完成辦公樓宇內的“最后一公里”配送；同時還將利用無人機用于外賣干線運輸，通過人機混合進一步提高整體效率。餓了么創始人張旭豪表示，未來3年，用無人機送外賣將成為常態。

上榜理由：外賣高時效的配送需求及嚴格的懲罰制度，對配送員的配送速度和時間提出了很高的要求，闖紅燈、逆行、超速等違反交通規則現象屢見不鮮，人身安全難以保障。

外賣機器人及無人機配送的推出，以技術的手段輔助實現人機合作，代替外賣小哥的部分工作，提高配送效率，是行業進步的表現。不過，別讓技術創新僅僅為噱頭，落地才是硬道理。

8、最強風口

無人貨架受追捧

吸睛事件：2017年，無人貨架領域多個玩家入局，如哈米科技、果小美、領蛙等一批無人便利貨架都獲得了企業融資。以猩便利為例，在2個月的時間里進行了兩輪共近5億元的融資，短短4個多月時間內，完成過萬便利架觸點布局。有媒體報道，無人貨架累計投資金額已高達30億元。

上榜理由：2017年可謂是無人貨架元年，無人貨架領域入局企業和布局速度都呈現難以想象的速度，無人貨架理論上的低成本、低門檻，讓不少玩家趨之若鶩。辦公室消費場景也成為同城相互競逐的焦點。

那么，到底是風口還是“瘋”口？如人飲水，冷暖自知，盈利模式、貨損率你心里有底嗎？

9、最優混搭

眾包平臺注入物流能力火花四射

吸睛事件：2017年眾包物流平臺達達與京東物流深度協同，基于京東物流的倉儲和站點網絡，推出同城快件4小時達、快速上門攬件、農村3小時極速達等多樣化服務，強力賦能平臺商家。而快服務也通過與快遞網點合作，采用類公交運營環形分揀方式，推出同城4小時達服務，將打造成為新零售的物流基礎設施。

上榜理由：互聯網平臺注入物流能力，大大延伸了眾包物流的邊界。將眾包物流的靈活性與傳統快遞企業的倉儲結合，重構企業運營模式。在新零售風口之下，商戶多樣化配送需求以及用戶精準配送的期望，或許這種模式在未來將發揮巨大的潛力。

10、最受爭議

“外賣，正在毀滅我們的下一代”引關注

吸睛事件：9月，一篇名為《外賣，正在毀滅我們的下一代》的文章熱傳，文中引用了艾瑞報告大數據和餓了么大數據，由此推理出中國每周最少有4億份外賣交易，至少產生4億個一次性打包盒和4億個塑料袋，以及4億份一次性餐具的廢棄。

上榜理由：文章發出后，引發了全社會的極大反響，外賣一時間成為環境的罪魁禍首，社會對外賣的指責、唱衰紛至沓來，但隨后“外賣，毀不掉下一代”的反轉又對此進行了有力的反駁。

這場爭論無論誰對誰錯，能夠將外賣垃圾問題提上日程是一種勝利，在社會輿論的倒逼下，平臺只有不斷進步，才能獲得持續的發展。

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