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華龍網11月17日0時15分訊（首席記者 黃軍）16日下午，中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目交通物流與航空產業領域重點項目推介會在重慶舉行。120余家企業的200多名代表匯聚一堂，共謀發展。

此次推介重點集中在中新互聯互通項目交通物流領域的南向通道建設、多式聯運、物流信息化三個方向的重點項目及航空產業園項目。

記者從現場了解到，由渝新歐公司和新加坡環通物流集團共同出資成立的中新環通（重慶）多式聯運有限公司從簽約到組建開始第一單業務，僅用了不到兩個月時間。

渝新歐公司和新加坡環通物流集團今年2月底在北京簽約，4月組建了中新環通（重慶）多式聯運有限公司（文中簡稱中新環通），并于4月9日開始了第一單業務。中新環通副總經理王火泉在推介會上接受記者采訪時說，其組建速度、落實推進很快。

王火泉介紹，中新環通目前主要依托中歐班列（重慶）開展拼箱業務。“很多企業，尤其是中小企業的普通貨品價值不是那么高，訂單量不大，不能組成一個整箱，便會通過拼箱的方式，借中歐班列（重慶）運往歐洲。”從4月9日開始試運行第一個拼箱，目前公司已經開展了1300立方的貨物運輸，共140個集裝箱。

這樣的拼箱業務有什么優勢呢？王火泉說，拼箱的價格跟海運差不多，但是更節省時間。速度雖比不上空運，但比空運便宜五分之一，這種運輸方式給了市場和企業多一個選擇。

拼箱并不是中新環通的單一業務。記者了解到，中新環通主要提供中歐班列（重慶）鐵路進出口整箱/拼箱、國際航空物流、國際海運物流、關務代理、倉儲配送等業務。

王火泉說，傳統的物流行業需要轉型，要從物流運輸拓展到更多的服務上去。比如除了運輸，還可以做簡單的包裝、最后一公里的配送服務等。“運輸1塊錢，簡單包裝1塊錢，最后一公里1塊錢……這樣復式的、創新的服務就能吸引更多穩定的客源，也能帶來收益。”王火泉這樣舉例。

下一步，他們準備著重貿易業務，把重慶、西南地區的貿易拓展到德國等歐洲城市，也會把新加坡、馬來西亞特有的一些商品引入重慶，開展多種類型的貿易。“比如正宗的貓山王榴蓮，如果進展順利，明年初重慶市民就可以品嘗到這樣新鮮的東南亞進口水果。”王火泉說。

這只是其中的一個案例，中新示范項目管理局局長韓寶昌說，下一步中新示范項目將為企業發展搭好平臺、提供支撐，做好服務。我們堅信，在國家的大力支持下，政府、企業務實合作、攜手并進，擼起袖子加油干，一定能夠在重慶乃至西部地區廣袤的大地上結出累累碩果，為國家“一帶一路”、長江經濟帶和西部大開發建設作出積極貢獻。

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