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鳳凰科技訊9月5日消息，菜鳥網絡總裁萬霖今日出席某物流峰會時表示，新零售的物流一定不是傳統的物流模式，會有更領先、更多元、更智慧的模式，提供極致普惠的消費者體驗。而末端共享是趨勢，只有協同共享才能持續提升最后一公里的效率和體驗。

萬霖介紹，中國已經成為全球第一快遞大國，包裹量年均增幅超過50%，去年已經達到313億件。今年5月，中國日均包裹超過了1億。這對于物流、對于末端“最后一公里”提出了更多的場景。

“消費者對于末端服務，對于時效服務的要求越來越極致。這個服務不能是對少數人的，必須是普惠的服務。”萬霖說，當務之急是要為所有消費者提供有品質保障的確定性服務，包括末端共享的服務。

萬霖認為，中國快遞之難，最難是在末端。如何整合社會資源，在提升末端效率的同時不降低末端的體驗，在得到消費者同意的前提下選擇代收，這都是行業需要去考慮的。

“共享末端是最后一公里非常重要的趨勢。”萬霖說，隨著庫存的可視化和打通，更加極致的末端配送需求也被激發出來。

據萬霖透露，隨著新零售的加速落地，智慧物流也在加速。今年菜鳥會在歐洲和東南亞國家推出72小時服務，包括在俄羅斯主要城市開通試點。

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