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數據顯示，今年1—6月份，中國對外貿易大幅回升，進出口總額同比增長19.6%，外貿發展趨勢向好?！霸撢厔菔沁M一步鞏固了貨運代理業的依存根基。貿易是運輸的前提，國際貨運代理直接服務于對外貿易，對外貿易的提升，為我國國際貨運代理業的發展提供了廣闊空間。”中國國際貨運代理協會會長趙滬湘在7月28日于南京舉辦的2017年中國國際貨代物流行業發展峰會上表示。

該峰會由中國國際貨運代理協會等單位主辦，江蘇省國際貨運代理協會承辦、南京市貿促會、南京國際商會作為支持單位。來自中外的國際貨代協會負責人、企業代表等近200人參加了會議。

本屆峰會聚焦“新貨代、新形象”主題，發布了2016年度中國國際貨運代理行業發展報告。報告回顧了2016年行業的發展狀況，解析了年度行業百強榜單反映的行業現狀，展望了貨運代理業的未來發展趨勢。

貨代企業壓力大未來發展空間也大

先前發布的《中國國際貨運代理行業發展報告2010—2015》顯示，受外需低迷、摩擦增多、進口增速下滑等諸多因素影響，2010—2015年間，中國貨物貿易增速整體呈下降趨勢，2015年出現8%的負增長。報告分析認為，在國內外經濟整體進入新常態的背景下，中國貨物貿易重回中高速的恢復性增長已變得十分困難，而貨物貿易增速的下滑直接帶來國際貨運代理業增速的下滑。

不僅如此，中國國際貨運代理業發展也面臨著企業規?？傮w相對較小、企業專業集成服務能力不強、規范有序管理體制尚未建立等問題。比如，從整體上來看，即使是一些大型行業企業，訂艙、倉儲、保管等簡單性傳統國際貨運代理業務量占比仍高達80%，新型的工程物流、跨境電商物流和供應鏈集成服務等整合性業務的占比則不及20%。分析認為，當前中國國際貨運代理行業正處于從成長期向成熟期轉化的重要歷史階段，需要往專業化、集成化服務方向發展，在生產的過程中應注重優化質量、效率、成本，加大創新投入。

2016年報告認為，國務院大力推行的“放管服”改革，國家發改委部署的物流業降本增效專項方案，大大降低船舶作業行政成本，使得對外投資便利化水平大大提高，給國際貨代企業經營收益帶來“紅利”。

令人可喜的是， 2016年百強綜合榜上榜企業營業總收入3544億元人民幣，較2015年增長7.2%，這是繼2014年、2015年百強綜合榜上榜企業營業總收入連續兩年下滑后再次由負轉正，增速大大高于同期外貿進出口總額及外貿貨運量的增幅。從榜單看，絕大多數上榜企業的營業收入都較2015年有不同比例的增長，其中，增速超過10%的有20家，超過30%的有6家，超過50%的有3家，說明企業競爭力強勁且成長性較好。

趙滬湘認為，傳統貨代企業的經營確實面臨前所未有的壓力，但“一帶一路”建設帶來了互聯互通加快、消費升級和國內城鎮化的興起，也為貨代企業的國際化經營和拓展國內物流業務帶來了難得的歷史機遇。

構建貨代新生態下的南京視野與格局

“南京交通便捷，綜合交通樞紐優勢明顯，對周邊地區和長江中上游發揮著明顯的輻射帶動作用?！蹦暇┦懈笔虚L黃瀾認為，在南京舉辦此次貨代峰會，將推進南京貨代、物流、跨境電商等相關企業、產業的創新發展，擴大南京城市影響力。

南京市貿促會會長梁潔表示，我們前期對很多寧企做了調研，了解到南京的實際與本地企業的發展需求，發現貨代物流產業非常契合當下南京的城市發展，發展開放型經濟離不開貨代行業。所以我們與中國國際貨運代理協會取得了聯系，并為此次峰會在南京舉辦做了支持工作。

此次峰會上發布了“2016年度中國貨代物流企業百強榜”，江蘇省共有9家企業上榜。其中，位于南京的企業有江蘇眾誠國際物流有限公司、江蘇恒隆物流有限公司、江蘇遠洋新世紀貨運代理有限公司、中藝儲運江蘇有限責任公司4家。

梁潔表示，南京市委、市政府高度重視物流貨代產業的發展，南京也需要更多優秀的、具有國際化視野的物流貨代企業的集聚，讓更多的跨國企業了解南京，將南京發展融入它們的發展戰略中，從而進一步提升南京的站位優勢與國際化格局。

“隨著長江深水航道上延至南京，以及揚子江城市群的建設，南京區位優勢更加突出，物流貨代企業的發展也將迎來更廣闊的空間?！绷簼嵳f。

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