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北京商報訊（記者 肖瑋）因與同程旅游好事將近，紅土航空走到了聚光燈下。7月10日，云南紅土航空宣布開通昆明-南京-呼和浩特航線，每日一班，使用可承載220名乘客的空客A321機型執(zhí)飛，此航線將進一步完善紅土航空航線網(wǎng)絡(luò)布局。而這也是紅土航空被曝與同程旅游牽手后的首條新開航線。

紅土航空表示，新增航點南京是國家重要的綜合交通樞紐，而呼和浩特則受益“一帶一路”戰(zhàn)略，正成我國向北開放的重要窗口，故消費者對這條新開航線的需求比較旺盛。按規(guī)劃，該公司將在三年內(nèi)完成覆蓋云南省內(nèi)各機場和全國主要城市以及南亞、東南亞的航線，形成干支結(jié)合航線網(wǎng)絡(luò)。

近日，在紅土航空近日召開的員工大會上，同程創(chuàng)始人、同程網(wǎng)絡(luò)總裁馬和平現(xiàn)身講話，由此同程欲通過洽購紅土航空曲線進入民航業(yè)的傳聞被證實。北京商報記者也從接近紅土航空人士處獲悉，雙方已經(jīng)完成資本層面的相關(guān)事宜。值得關(guān)注的是，截至目前，兩家公司并未正面回應收購一事，但在新開航線的活動上，紅土航空黨委書記黃興穩(wěn)出席。公開資料顯示，他曾任職東航營銷系統(tǒng)，同時還是同程捷運航空的監(jiān)事。

同程旅游曾表示，希望充分發(fā)揮自身互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，將互聯(lián)網(wǎng)基因注入航企，不斷研發(fā)各類航空運行系統(tǒng)。由此看來，接下來紅土航空很可能轉(zhuǎn)型成為一家新型互聯(lián)網(wǎng)航空公司。

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