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5月9日，劉強東針對國內快遞格局再次發聲，表示“民營物流只能是2+1結構——京東和順豐會成為兩大物流巨頭”，而其他快遞只能“打醬油”，“要么被兼并要么倒閉”。

與此同時，劉強東還向快遞公司公開宣戰，聲稱“京東物流未來五年來自于京東平臺的收入必須低于一半才能成功！十年后不超過20%。”

這也表明，京東物流將全面與快遞公司搶生意，京東物流以速度快見長，其他快遞公司的日子不好過了？

劉強東向快遞公司開戰：京東物流全面搶生意

其實，早在去年11月23日，京東集團就推出“京東物流”全新品牌標識，并正式宣布京東物流將以品牌化運營方式全面對社會開放。

京東物流將向社會開放三大服務體系：倉配一體化的供應鏈服務、京東快遞服務和京東物流云服務。

京東自2007年全面開始自建物流以來，目前已經成為了中國規模最大、最專業以及用戶體驗最佳的物流服務提供商之一。涵蓋倉儲、運輸、配送、客服、售后等一體化供應鏈服務。

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