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深圳寶安國際機場（ICAO代碼：ZGSZ；IATA代碼：SZX），位于深圳市西部的寶安區福永鎮，1991年正式通航，1993年成為國際機場。

寶安機場是一個具有海、陸、空聯運的現代化航空港，是世界百強機場之一、中國五大機場之一。深圳寶安國際機場是中國大陸第五大航空港。

國際民航權威認證機構Skytrax發布的“2015年世界前百位主要機場排名”，其中，北京首都國際機場（PEK）領銜中國內地機場，位居第10位；上海虹橋機場居第31位；廣州白云國際機場居第66位；深圳機場居第72位；上海浦東機場居第90位。評選活動覆蓋全球240多個機場，根據等待時間、清潔程度、購物體驗等旅客乘機體驗要素，最終結果由全球1.1億名旅客通過問卷調查及投票產生。

深圳寶安國際機場位于珠江口東岸，機場距離深圳市區32公里，是中國境內集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。

深圳寶安國際機場于1991年10月正式通航。通航以來，深圳機場航空客、貨運業務持續保持快速增長。客運方面，2003年，旅客年吞吐量首次突破1000萬人次，正式跨入全球百強機場行列。2007年，旅客年吞吐量突破2000萬大關，跨入世界最繁忙機場行列。2013年，年旅客吞吐量突破3000萬大關，實現了十年內千萬級旅客量的“三連跳”。2016年，預計年旅客吞吐量將突破4000萬人次大關。貨運方面，2011年3月，深圳機場被世界權威貨運雜志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳貨運機場”獎。這是國內首次有機場獲得該榮譽。2015年，深圳機場貨郵吞吐量首次突破100萬噸，正式邁入了貨郵百萬噸級機場行列。

近年來，深圳機場發展運行環境持續升級完善，2015年機場口岸正式實現了24小時通關，依托區域經濟，尤其是深圳城市經濟的高速發展，深圳機場各項業務增速位于國內機場前列。2015年，深圳機場實現旅客吞吐量3972萬人次，同比增長9.5%；貨運吞吐量101.3萬人次，同比增長5.1%；起降30.54萬架次，同比增長6.7%。

深圳機場擁有一流的硬件設施，目前共有飛行區面積770萬平方米，航站樓面積45.1萬平米，機場貨倉面積166萬平方米。融合了建筑美學、綠色節能和功能實用等元素的深圳機場新航站樓于2013年11月正式啟用。新航站樓分為航站主樓、十字指廊候機廳、遠期衛星指廊三個部分。占地19.5萬平方米，南北長1128m，東西寬640m，總建筑面積45.1萬平方米，共提供62個近機位和14個臨近主體的遠機位，可服務旅客吞吐量達4500萬人次。深圳機場目前共有兩條跑道，其中長3800米、寬60米的第二跑道于2011年正式投入使用。該跑道飛行等級為4F，可以滿足目前世界上最大型客機起降其中包括“空中巨無霸”——空客A380客機。

國家“十三五”規劃綱要明確了深圳寶安國際機場國際航空樞紐的定位。“十三五”期間，深圳機場將主動順應航空出行大眾化和“互聯網+”的發展趨勢，牢牢把握國家“一帶一路”、自貿區建設、新一輪國企改革和深圳“兩區三市”建設的戰略機遇，充分發揮“特區+灣區”疊加優勢，通過實施安全與服務領先、國際化、一核多元和產城融合四大戰略，全力推進“最具體驗式機場”和“最具特色航空城”建設，使深圳機場成為立足珠三角、面向亞太、輻射全球的國際樞紐機場，使深圳機場集團成為世界領先、國內一流的機場運營管理機構。

深圳寶安國際機場企業文化：

企業使命：服務社會，助飛深圳
企業愿景：創建最具體驗式機場和最具特色航空城
核心價值觀：以人為本，安全優先，合作共贏
企業精神：敢于創新，勇于擔當
管理理念：制度至上，客戶第一
經營理念：追求協同發展，實現互利共贏
行為理念：持續改善，追求完美
服務理念：讓客戶感動
安全理念：安全為本，精益求精
品牌理念：深圳機場，體驗關愛
人才理念：善待員工，人盡其才
組織理念：簡單、坦誠、陽光
品牌主題語：深圳，從這里飛向世界

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