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日前，在絲綢之路節點城市甘肅武威，“天馬號”、“渝新歐”、“義新歐”等全國十余條中歐國際貨運班列的運營公司代表，共同簽署了一項合作備忘錄。此前分散作戰的各條國際貨運班列，今后將通過“代碼共享”方式抱團發展，以共同降低運營成本、提高運營效率。

在“一帶一路”推進過程中，中國多地推出了十余條中歐貨運班列。相關統計顯示，從2011年首列“渝新歐”開通運營開始，到目前全國已經開行的中歐班列總數超過了1700列。中歐班列呈現出發展日益活躍、運量大幅增長、貨值顯著提升等特點，已經成為推進“一帶一路”建設的重要平臺和載體。

但這些“一路向西”的列車，運營現狀有喜有憂。其中各條班列分散作戰、缺乏回程貨物、依靠地方政府補貼運行是幾個最為突出的問題。

為此，中國各級政府加強對于中歐班列的統籌協調。2016年6月初，國家發改委、中國鐵路總公司正式啟用了“中歐班列”統一品牌。

而作為中歐貨運班列的實際“操盤手”，多條國際貨運班列的運營方代表近來達成“抱團發展”的合作意向，將通過采取“代碼共享”的方式，加強中歐班列的運輸組織，借助“互聯網＋”的方式，實現線上線下共同集貨、統一結算，合力打造中歐國際貨運班列統一運輸品牌。

“天馬號”日常運營管理者方紅明說，通過“代碼共享”的方式，挑選一些結點城市進行中轉集結，可以更好地利用現有資源和基礎設施，減少無序競爭，讓中歐班列可以實現持續健康的發展。

此外，相關代表還商議推進中歐班列冷鏈運輸物流樞紐城市間合作、建立中歐班列中轉集散地、建立班列運營主體協會等項目。

“天馬號”是甘肅省首列中歐貨運列車，自2014年12月開通至今已經實現了常態化運營，每周都有一列班列從地處河西走廊的武威保稅物流中心發出，開往中亞和俄羅斯。得益于“天馬號”的帶動，武威當地產的洋蔥和其他多種蔬菜已經銷往中亞和俄羅斯。

目前，武威保稅物流中心已經獲批籌建進口肉類指定查驗場和進境木材監管區，并借助武威區位優勢建立中歐國際貨運班列中轉基地。

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