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中國電商物流“最后一公里”服務發展迅速，很多新技術、新裝備和新的商業模式不斷出現。

在互聯網、移動電子商務、大數據和智能化等新技術革命加速推進的背景下，中國電商物流的發展水平也將不斷提高，“最后一公里”物流服務也將逐步成熟和完善。

1. 企業跨界合作與服務整合將進一步加快

隨著“最后一公里”服務模式的多樣化，擁有不同服務資源和服務能力的企業跨界合作和服務整合將進一步加快，消費者根據不同需求選擇多種服務模式的目標將逐步實現。

在行業市場發展到一定程度之后，區域性的市場整合將不可避免，大企業的網絡資源、服務水平將不斷提升，市場壟斷能力也將隨之拓展。由于“最后一公里”服務的城市、社區、人群和產品品類差異，大企業也將被迫不斷提升自身的多樣化服務能力。

2. 專業性和本土化將成為企業重要發展方向

電商物流“最后一公里”服務的專業性較強，先行企業的服務壁壘和核心競爭力也相對比較容易建立。因此專業性的“最后一公里”服務企業未來也將擁有相對穩定的生存空間。

服務于特定城市甚至特定社區的企業，都可能經過長期積累的客戶關系和經驗獲得核心競爭力，成為城市社區服務體系的重要組成部分。

未來，服務于消費者極具個性化的需求，并形成相對牢固的客戶忠誠度和社區口碑，以及依托本地化客戶的重復購買和溝通成本的節省，將是電商物流“最后一公里”服務企業競爭力的重要組成部分。

3. 無人機的新技術可能顛覆服務模式

新技術的發展對企業商業模式的選擇具有決定性作用。未來，無人機、3D打印、工業4.0、大數據和云計算等新興技術的發展和應用可能顛覆電商物流“最后一公里”的服務模式。

如亞馬遜已經開始探索“配送車+無人機”終端配送和交付服務。

又如3D打印技術可以直接將一些簡單的產品按照顧客需要將產品打印生產出來，這些產品的物流配送和“最后一公里”服務需求可能會大幅降低。

4. 節能環保要求日益凸顯

低碳環保是全球產業發展的方向之一，對于電商物流“最后一公里”服務行業尤其不容忽視。“最后一公里”的很多作業在城市中進行，車輛污染排放、能源消費問題影響加大。

目前，很多發達國家都在進行“綠色快遞”行動，在綠色包裝、新能源汽車、建筑節能、參與碳補償計劃等方面做出嘗試和探索，如美國郵政強制采用綠色包裝材料、推動電動車社區快遞等。

中國也在快遞行業推行新能源車輛推廣應用工作。未來，綠色快遞可能逐步成為物流“最后一公里”服務的基本要求。

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