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4月19日，南寧鐵路局局長張千里一行來訪玉柴，與玉柴集團董事局主席晏平等領導共商鐵路貨運合作事宜。

南寧鐵路局1953年建局，目前的貨運能力每天超過1億噸，在全國各大鐵路局中排名第11位。近年來，中國鐵路貨運能力逐漸加強，卻因高鐵和公路運輸等其他運輸方式的沖擊，需求大幅減少，面臨著鐵路運力過剩的局面。在這樣的背景下，南寧鐵路局一方面對自身進行改造，以保證鐵路貨運的價格與服務優勢，另一方面積極主動對外尋求合作。

玉柴目前的貨運方式以公路運輸為主，而鐵路運輸在大宗物品及遠距離運輸方面具有公路運輸無可比擬的優勢。

晏平表示，如果南寧鐵路局能在運輸速度和服務質量等方面滿足玉柴的需求，這樣的合作無疑會帶來一個雙贏的結果。他要求玉柴的業務部門解放思想、調配資源，協同南寧鐵路局就這一合作制定詳細的方案，并期望通過雙方的合力，推動貨運方式在玉柴實現變革。

此外，張千里一行在晏平的陪同下，參觀了玉柴鑄造中心、試驗中心、五發廠。張千里對玉柴的目視化、精細化管理評價頗高。（本文來自玉柴）

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