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　　近日，民航局正式批復《關于調整福州長樂國際機場航班時刻容量標準的請示》，同意將福州長樂國際機場的高峰小時容量標準調整為28架次，標志著自2010年小時容量獲批23架次以來，福州機場運行和發展空間又迎來一次大幅提升，不僅將有效緩解機場二期完成前群眾的客貨運需求緊張的矛盾，也為全省民航發展注入新的動力。

　　運行指揮中心以“用信心點燃夢想，以拼搏照亮人生”為信念，從福州機場航班保障管理、航班放行協調等方面開展了大量的工作，中心領導主抓，分部領導帶隊，抽調人員組建滾動式專班專崗，使各類保障流程完善、放行編排優化的措施持續落實。2018年以來，共協調航班1.69萬架次，協調成功率高達50%，提升平均放行正常率達14.84個百分點。

　　2019年9月，民航華東地區管理局批復，福州機場滿足啟動容量評估的基礎條件，同意開展容量評估的前期準備工作。運行指揮中心的員工們來不及享受在放行率攻堅戰階段性勝利的喜悅，又立即投入到了容量提升的各項工作當中。

　　嚴謹、細致、加班加點，憑著一股狠勁、牛勁和韌勁，在2019年最后1個季度，全部完成機場容量評估前期的各項準備工作，今年2月完成《福州長樂國際機場時刻容量評估報告》的最終編制和上報，5月獲民航局批復，在容量提升工作上，也寫下了“運指速度”。

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