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　　隨著美國經濟重啟，美國航空業正在從低估中復蘇。美國航空在周四公布其復航計劃，其中該公司預計7月份的定期航班數量將增至其去年運力的55%，較5月份20%的運力大幅提升。此舉不僅帶動了美國航空大漲超過40%，更是引爆美國航空板塊的集體大漲。

　　航空數據公司OAG高級航空分析師John Grant表示，“航空業正顯示出復蘇跡象，但消費者行為卻發生明顯改變，人們在預定航班中尋求更多靈活性，直到最后一刻才付款。”

　　美國航空并不是近期唯一增加航班的航司。西南航空在近期也表示，其乘客需求和預訂趨勢正在“適度改善”，計劃在今年稍晚時段增加新的航班和航線，并在7月1日恢復一些國際服務。

　　此外，達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）本周表示，該航空公司7月的航班時間表將是5月的兩倍左右，該航司預計每天可以運送65000名乘客，是四月低點時的兩倍。

　　在消息面上，根據中國民航局6月4日發布關于調整國際客運航班的通知，自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班計劃的外國航空公司，可在本公司經營許可范圍內每周運營1班國際客運航線航班。這一政策一定程度上給美國航空業帶來利好，美國航空公司們可以尋求獲得更多直飛中國的航班許可。

　　截至周四美股收盤，紐約證交所方舟航空指數大漲10.13%，美國航空 大漲41.10%，美聯航 大漲16.20%，捷藍航空大漲15.53%，達美航空 13.73%，西南航空 大漲5.08%。

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