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什么是拼箱?

2020/6/3 14:08:33   Source/Author:    Page View:

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什么是拼箱?
將兩票以上貨物拼裝在一個集裝箱內,同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。



操作流程
1. 托運人傳真托運單給被托運人,內容需注明: SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數、毛重、尺碼、運費條款(預付、到付、第三地付款)、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報關、報驗等等。

  1. 被托運人按照托運人托單上的要求配船,并發送配船通知給托運人。配船通知上會注明船名、提單號、送貨地址、聯系電話、聯系人、最遲送貨時間、入港時間。并要求托運人務必按所提供信息送貨,在最遲送貨時間以前入貨。

  2. 托運人進行貨物通關事宜,確保貨物能夠順利出運。

  3. 在裝船前一天被托運人傳真提單確認件給托運人,請托運人盡量在裝船以前確認回傳,否則可能影響正常簽發提單。開船以后,被托運人在收到托運人提單確認件一個工作日內簽發提單,并結清相關費用。

  4. 貨物出運后,被委托人應提供目的港代理資料、二程預配信息給托運人,托運人可根據相關資料聯系目的港清關提貨事宜。


注意事項
1、拼箱可以分為直拼或轉拼,直拼是指拼箱集裝箱內的貨物在同一個港口裝卸,在貨物到達目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務運期短,方便快捷,一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務。轉拼是指集裝箱內不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉船。此類貨物因目的港不一,待船時間長等因素,故運期較長,甚至運費偏高。
2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙, "集中辦托,集中分撥"。
3、在與客戶洽談成交時,應特別注意相關運輸條款,以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運提單是出給貨代的,而由貨代再簽發 HOUSE B/L給發貨人,如果 L/C規定不接受貨代B/L,那么實際運輸辦理時就無選擇空間,就會造成 L/C的不符。
4、拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前,應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確,送貨到貨代指定的倉庫存放時,倉庫一般會重新測量,并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。如遇工廠更改包裝,應要求工廠及時通知,不要等到貨送到貨代倉庫時,通過貨代將信息反饋回來,往往時間已經很緊,再更改報關單據,很容易耽誤報關,或產生加急報關費和沖港費等。
5、有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取最低收費標準,如最低起算為2個運費噸,即不足2個運費噸,一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動。
6、對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內陸點的拼箱貨物,成交簽約前最好先咨詢,確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用后再簽約。
7、各地海關對敏感性和受商標產權保護的商品將重點查驗。對于涉及知識產權的貨物,應提前填妥“知識產權申報表”,無論有無品牌,也無論是本公司或工廠注冊的商標,還是客戶定牌.都應事前準備妥相關的注冊商標的資料或客戶的授權書。

海運拼箱虧艙費是?
在海運拼箱出口過程中,在截單截貨日前一工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時出運,導致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用。
虧艙費計算以空置艙位的成本為標準:
具體計算公式: 虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費+整箱起運港費用)/標準立方數
注: 標準立方數:25/20'  50/40'  60/40'HQ

生虧艙費的常見原因和預防措施?
(1)貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙.
防范:請各貨代有規律地在截關日前與貨主保持溝通,及時反饋信息.并告知貨主他有責任通知,否則會產生虧艙費.
(2)較大比例的超方/縮方/超重.
防范:請各貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致,如有任何變動及時通知.
(3)貨物進倉后發現貨物本身特性或規格問題導致無法承運,如"液體/危險品/超大超重件".防范:請各貨代告知貨主我司不承接液體/危險品/半危品,超大超重件必須事先確認.
(4)海關查驗導致無法及時出運.
防范:請各貨代要求貨主報關做到單單一致,單證一致,單貨一致,海關若有疑問請配合報關員及時清晰地向海關答復,
海關有什么要求盡可能配合,以保證貨物及時出運。

拼箱費用便宜,整箱拆成拼箱不是更劃算?
表面上看,運費是節約了,但收貨人會在目的港支付更多的費用:比如說D/O,比如說DTHC, UNLOADING CHARGE等。這些費用加起來遠遠超過所節省的費用.而分兩批裝更是增加了收貨人的TRUCKING FEE.

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